どうもしばらくぶりです。

レジン細工 MMは精度が微妙に低かったので、もう一個複製してやりなおしております。

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さて本題！

珊瑚と書かれてもイミフメイでありますよね。すいません

twitterでtatsuroさんが「う〜ん機関車作ってみたくなって来ましたよ。 これはどうですか？」などとヤフオク物件を照会してくれまして、お勧めキットは…とかやっておりまして、気づいたら机の上に「珊瑚！」

いやーやっちまったぁーなぁ、完全にミイラ取りがミイラ。

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スケール選択の話

鉄道模型は奥が深いし流派も多く、細かいこと言い出すと宗教戦争の様相でありますので、さらっと今回買った規格を説明します。なんせコレをHOゲージと呼ぶと激怒する方がいるもんで…tohoho

機関車の真鍮キットで普通に買えるサイズはNゲージかHOゲージだと思います。Nゲージ(1/150)ではさすがに小さすぎるし作り込みが不可能なので、順当にヤフオクカテゴリーの言うところHOゲージを選びました。

日本のHOゲージと言ってもいろいろと紆余曲折があって、1/80とか1/87とか線路幅も16.5mmとか13mmとか12mmとかいろいろ乱立している状況です。これもひとえに日本の国際標準より狭い線路幅(狭軌)を、模型化するときに1/87スケールの列車を16.5mmの線路上で走らせる国際規格HOゲージでは正確に再現できないためにおこった事態なのです。バスコレとかタメオとかいろいろ1/87の模型があるのはHOゲージ由来です。

HOゲージと一般に呼ばれる手に入りやすいレール幅が16.5mmなら、列車の車体を少し大きく作れば線路が細く見えるキがするよ？的な日本独自スケール1/80+16.5mmが一番普及しております。なんせレールとかポイントとか走らせるためのシステムをそろえるが一番大変ですから、昔は16.5mmに添うしかなかったのですね。しかしファインスケールという名のもとに狭軌感が無いのは全然リアルじゃない！車両が1/80とすれば13mmの線路幅が適当だべと、生まれたのが1/80+13mm。そのほか車両国際標準縮尺の1/87に合わせて12mmレール幅の規格と、、大きくは３種類の規格があります。

で、私の選択は、国際標準にこだわらなければスケール感を損ねない13mmの線路を使うのが見た目上好ましいかなあと、今回の1/80+13mm選択なのでありました。

• 1/80+16.5mm、レールも既製の完成品がたくさんあり、手軽に並べる走らせる光らせる鳴らすことが主目的の方。
• 1/80+13mm、レールほとんど無い完成品は皆無で、とにかく真鍮蒸気のキットをリアルに作りたい方。
• 1/87+12mm、IMONレール高い、IMON完成品も高いが、金ならある、1/87にとにかくこだわる方。IMONに通う方。

実際模型誌など見ると車両をしっかり作り込む方は1/80+13mmのケースが多く、キットも複数存在し、1/80+16.5mmと13mの両方のバージョンが発売されていたりします。ただ13mm幅のレールは普通のお店では売ってません。＜長いって？いやーこれが限界。

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下が普通のお店で売ってるカトーの道床付きシステムトラック16.5mm、上が天賞堂で買ったシノハラの13mmのフレキシブルレール（通称フレキ)。

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キット選択の話

現在のところ1/80真鍮製の蒸気機関車キットをリリースしてるのは代表的なのは２社。

1. 安達製作所（アダチ）、一番安定供給されており、価格もこなれています。ディテールアップベースに良い。定価10万以上、ヤフオク相場4-7万
2. 珊瑚模型（サンゴ）、一度出すと再販はあまりないけどなかなかの細かいパーツが入った良キットが多いです。定価６万付近、ヤフオク相場3-5万

両社とも16.5と13の別を認識して、２種のキットをリリースしていたり、別売で部品が買えたりします。

蒸気機関車のディテールアップパーツはサードパーティから星の数ほど出ていて、自分の好みに合わせて選ぶのもまた楽しいと思います。この選択眼があるならばアダチのキットに別部品を追加するのが良いと思います。

今回は初めてなので、箱の中のものだけで完結しているサンゴのキットにしました。

ごらんのようにモーターから真鍮引き物、ロストワックスパーツ、燐銅線などほぼ完全に箱の中の部品で完成できます。コレクター向きではなく、組むことを考えてありますので、アルミ製のジグまで付いています。おまけに水平垂直が難しい主台枠は半田組み済みのものが入ってます。曲げなければ行けない部品はほぼ全部プレス曲げ加工済みです。まるでボシカのようです。

長いんでつづく