Tomix DD51 500番台 暖地をA寒地へ改造

ネタが多すぎて…更新が止まらないです。

撮り鉄復帰にカメラが…と言いつつカメラに割く資金が無い。

とは言え、去年買ったコンデジでこのくらいはイケルので、実は専用の機材は要らないのではないかと…

しかし、最近はどこもかしこも線路際は柵が多くてアングルが限られるので望遠側が200mmだと辛いかもなぁ。＜ホントは工夫次第ですよね。分かっていますが（笑

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さて、貨物へ転んでしまった模型鉄

実は去年の8月に既に転んでいたました。

EF66 27 が引退するってことで、Tomixが新規リリースするモノを2022/3に予約しました。

今どきの鉄道模型のオキテ通り発売半年前くらい発表された時点で予約しないと発売後は定価で買えなくなる場合があるので、とりあえずは予約してしまったと…出てから検討するでは間に合わない感がポチりを煽ります。＜うーん

一番怖いのは下にあるクーラーパーツ、撮り鉄時代は棺桶と呼ばれて忌み嫌われていましたが、模型としては無いと残念、しかもこういうパーツは本体より入手難いなるのが世の常で同時に予約。どちらかというとクーラーだけ入手しとけば本体はなんとかなる、みたいな感じあります。

で、６月発売予定が８月に伸びたものの無事到着。しかし牽かせるものが無い。

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同じような時期(2022/7)に予約してなかったけど、あんまり売れなかったらしいDD51も届きました。

DD51は今も定価以下で買えるので、発売後の入手性は人気不人気の機種でだいぶ違います。

一応レールオンして動作確認して、ナンバーも付けずに箱にしまいました。

北海道でDD51を見てきたからテンション上がったけど、去年の夏はNゲージよりOJのDD51の３Dプリンターで忙しかったので、Nゲージの運転はそのころから全くしてなかったです。

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北海道貨物セットを買ってしまった関係で、アーノルドカプラーのまま牽引機にできるということで白羽の矢がたちました。

左は昔入手した北斗星版の、KATOより腰高だったのですっかり引退状態でした。

今回（去年）から車高を下げて新規構成となったらしいので、TomixのDD51を買ってみた次第です。

2003年の設計なので20年選手を再設計リニューアルした感じですね。

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台枠より上で1mくらいは違いますかね。

台車の上と台枠の間の隙間がなくなって向こう側が見えなくなってます。

ちょっと分かりづらいですが、燃料タンクも下がって良い感じと思います。20年の差はだてじゃない。

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フロント側はダミーカプラーが付属するようになり、だいぶスケール感が増しました。

ジャンパ栓類がある前梁も上下の幅（高さ）が少し低く改められています。

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とりあえずはA寒地仕様にするにはワイパーじゃなくて旋回窓が必要なので追い剥ぎします。

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付属のナンバーは当然北海道とは縁もゆかりも無い番号なので、

ラジエターカバーが付いている（北海道から本州に転属になったときに復活した？）番号で旋回窓、

ステップ形状等々を考慮して、銀河モデルから790をチョイス。

北海道に居た500番台はラジエーターカバーが切り取られているのが殆どなので、結構調べました。

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付属のナンバーを削いで貼り付ける準備

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北海道っぽい

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フロントのナンバープレートも削ぎ落として準備

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残るは前面の手すり

西南のDD51は全部白なのでこれで良いのですが、中部より東、北方面は塗り分けがされています。

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ジェイズの朱色5号を筆塗り

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イエーイ

貨物に転んだおかげで日の目を見ました。

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あ、また貨車が届いた。

レムとツムとタキ

あとはコキのセットとタキのセットが届く予定で、一旦増備は完了です＜ホントかよ！

いや、ほんと今どきの貨物はコンテナとタンクばかりで選択肢が無いので、旅客よりも揃える種類は少ないです。

貨物はお財布に優しいってことにしときます。

ちなみに現在予約中　記憶している限りは…

• Tomix　98108 国鉄 キハ22-200形ディーゼルカー（前期型）セット(2両)　5月発売予定（2022/10予約）
• Tomix 8750 Nゲージ完成品 ワム60000形（2両セット）5月発売予定　ヨドバシ
• KATO 3024-2 EF64 1000 JR貨物新更新色 (発売済み下の入荷待ち）ジョーシンは同時注文は揃ってから発送
• KATO 10-1750 タキ1000（後期形） 「1000号記念塗装」入　10両セット【特別企画品】4−5月発売予定（2022/12予約）