余談から入って恐縮です。
デジカメも趣味人向けのモデルになるとRAWでの記録機能が付いています。
RAWってナマっしょ。やっぱナマだよね。じゃなくて、JPEGなどへ圧縮変換する前のセンサーが拾ったデーター全てを保存する形式です。まあセンサーのデーターのまんまってことでRAWです。
普通はあんまり必要性を感じないんですけど、鉄の場合は天候や日照時間からどうしても悪い条件で撮らなきゃ行けない場合がありまして、そのような場合に、加工元のデーターとしてはRAWが一番適しているのです。JPEGだと圧縮変換時に切り捨てられるデーターもあり、撮影時はセンサーが捉えていた光が加工する時には失われていたでは、表現に制限が出てしまうのです。
で、今朝撮って書いたエントリーで使った画像は、iPhotoが自動変換してくれたヤツを若干明るくしたデーターをそのまま出したたのですけど、素材と割り切っている元データーをそのまんま掲載しただけでは寂いので、少しDPPというCANON製のRAW加工ソフトで補正してみました。＜補正というより加工なのかもしれないけど、今の写真業界では、切り貼りしてなければ補正と呼ぶらしいです。
どうでしょうか少し色が濃くなって明るくなったです。現地で見えていたのはこのような状態でした。センサーは正直ですから、少し自分の主観を入れて補正するのが良いようです。
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さてやっと本題。 XJR-9は面相筆でのタッチアップを終わり、クリアー工程へ来ました。
まだザラザラの砂吹き状態です。これを4，5回繰り返しつつ乾燥するたびにホコリをとりつつ本クリアーへと入っていくのです。連休中はクリアー何度も吹けそうで良かったです。明日はSL撮りにいくかなー
つづく