ばーん
サッパリ、三歩進んで三歩下がる〜♪
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今回はクリアーのペースが早すぎた、通例だと１日目砂吹き３、４回、２日目も砂吹き３、４回、３日目にやっと普通にひと吹き、４日目にドバ吹き。というペース、１日目にして普通の吹きくらい厚めに吹いてしまったので、デカールがシワに….定着不足＋一度に厚くクリアー吹き過ぎです。
インストにデカールが溶けるって書いてあったのに「うっかりさん」だ。
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上から抑えると少しマシになるものの、シワが消えません。
おとなしくやり直し。
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本題のTiger
アレナの巨匠から教えていただいたクレオスの黒サフを吹いてあります。
左は徳田店長さんからいただいたタミヤ＋ドラのやつ。中は伽藍堂。
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自分でタミヤを作った時にCMKのインテリア入れたからタミヤの砲尾が余ってました。ちょいと手を入れてこれでいきます。どうせ良く見えません、なんかそれらしいのが有ればOK。
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３人のシートもタミヤの部品を適当にそれらしい場所へ固定。これで十分だったりして…
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黒サフで真っ黒だった車内に、下側はジャーマングレー、上はベージュっぽい白、シートはタン系のカラーで適当に吹きつけ。
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タミヤ＋ドラゴン
ドンガラだったけどシートだけ見えます。砲尾はほとんど見えません
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タミヤ＋CMK
こっちもシートと砲尾の一部くらいしか見えません。
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ライフィールド
こちらもほとんど見えませんがね。このあと無選手のハッチは閉で固定しちゃった。
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つーわけでライフィールドも上蓋を永遠に閉めてしまいます。
中身はちゃんとすり合わせしないとギッシリなのでちょっと土手っ腹が膨らみガチです。
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外側の仕上げにかかりましょう。
ついに「その20」更新回数残23回です。作業ができそうな週末は残14回です。。。
おう！！きれいさっぱり。
砂吹きは忍耐強くなのね～がんばろ。
いい湯だなぁ！（笑）
経験から来てる、いつもの手順をしないとねぇ！
やっぱり経験は宝です！
あっ！最後のタイガーの写真前回と同じ様に見えたので「えっ！」と思い見直ししちゃいました。（違ってましたけど印象が似てた！（笑））
>おささん
ガイヤのツールウォッシャーでは1分で十分でした。
フレンチオフに間に合わな〜いです。
＞こいでさん
ツールウォッシャーだと「カラスの行水」並の短時間入浴でした。
やっぱ少しクリアーの中身が変わりましたかね。。。
シンナー分が既発しやすいけど増えたような気もします。
タイガーはエズラが変わらない日々が長かったので待望の外周りです。
あら？お風呂あがりの画像が戦車になってる（笑）
車模型から他界してる間に、こういうデカールの上に吹く為に開発されたというクリアーがグッスマから出たとかでないとか。塗る時は良くても経変がどうかが裏打ちされないとラッカークリア派は迂闊にメーカーの謳い文句を信用しないんですがね。入手してみようかな？？
クレオスの黒サフは、我が家では今や切らすと困る塗料ランキング筆頭っす。下のモールドがシッカリしてるならガイアの黒サフもキレがイイ。
＞tatsuroさん
画像がたまにズレて表示されます。
仕様です。（笑
＞＠河童さん
モデラーズの缶スプレーの中身なのかもしれませんねー
昔はソフト９９とモデラーズ愛用でした。クレオスは吹きっぱなしの艶は凄いし、肉痩せもそれほどしないので最近はこればっかです。
サフはもっぱら缶スプレー派なので、この黒缶は助かってます。