ボディシャーシ合体

ボンソワー

コーマンタリブ？

今日は娘の体育大会があったので、休暇を取って観戦してきました。

なので、43の方も少し進みました。

と、いきなりトラブル、オイルクーラーとボディのクリアランスがタイト過ぎて、ボディ側にミッションを接着する際に塗膜欠けました。＜まあ想定内かな。後で適当にタッチアップしときます。

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641はパーツも少ないのでさっさとラジエターとミッションを接着して、ボディとシャーシを合体しました。

フロントウィングも接着済み、そろそろ台に穴を開けねば、F187とフロント位置は合わせたい。

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F187はコックピットもパーツが多い、シフトは3パーツ構成です。素組でこのディテール。かなり頑張ってるキットだと思います。

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エアインテークの内部も凝ったパーツ構成です。凄いなぁ。

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というわけでF187もボディシャーシ合体

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台に固定するのが先か、サスアームを接着するのが先か？

とりあえずはブレンボデカール貼りと、エッチングパーツのディテール追加。＜強度要らないので木工ボンド流し込みです。

いよいよ大詰め。