あいかわらずチマチマとバイクに乗っています。
通勤に使うと距離伸びますが、なかなか体力的、精神的に毎日というわけにはいかないですね。
今の課題はハンドルの握りかた、アクセルなど野球バットのごとく直角に握るのではなく、釣り竿やゴルフクラブのように斜めに握ると全開にしたときにも手首が下がり過ぎなくてイイらしい。
ついでに肘も開いてリラックス。これがなかなか出来ていないので意識しております。
あとはシフトアップ、ダウンのときなるべくクラッチ無しでもチェンジできるように意識しております。
大免取ったからには！と意気込んでみても、なかなか買うという段にはなりませんなぁ。
レンズなら値段も下がらないし清水の舞台から飛び降りてもダメージすくないですけど…
買って年２回の遠征以外はホコリ被せて置くのももったいない。
悩んで迷っております。会津若松までサクット撮影に行けるバイクはなんだろか？三脚はどうすっぺか？
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晴れたので黒くしました。これで吹きつけ作業は完了かな？
今日はこんだけ。つづく
ライディングフォーム・・・スキーのボーゲンのイメージが近いかな。
ニーグリップしっかりするのが基本ですが何となくカッコ悪いイメージがあって開いとりました（笑
横浜は行きますよ～
基本マストアイテムになっております！
事前練習のし過ぎで変なくせが付いてしまい、
教習所で注意されました、「俺をニーグリップしろ」と教官の
後ろに乗らされて、ニーグリップを勉強させて頂きました。
アップシフトはアクセルを抜いて、ダウンシフトは少しアクセルを
入れる、これだけで随分と代わりますよ。
私も必用以外クラッチもハンドルも使いません。
左手は手放し状態です、いけませんね、また変なくせが…
>Ohtoroさん
腰、後輪で乗るように心がけてます。
確かにタンク細いとニーグリップしっかりしているのカッコ悪いような気もします。笑
>知也さん
事前練習のしすぎはイカンですね。（笑）
一本橋もニーグリップだ！って言われましたっけ。
ハンドル離しても良いくらいバイクと一体になれればイイですねー
チャリではずーっと手放しでカーブも曲がっていたので、それと同じですね。