ついに最終日となった東北鉄遠征

前日の晩に何処でどう撮るか決めなければ、起きる時間に目覚ましをセットできない。

夕飯の片付け後、山形ローカル番組が流れる居間で撮影地選定に入った。

近年のあけぼの迂回で有名撮影地はわかったが、昨日の同業者の話しぶりから相当な人数が集結してしまうのは予想に難くない。

定番で撮影するか、独自に撮影地を開拓するか非常に難しいが、ほっとゆだ駅での50分停車時間を利用して2回の撮影が可能なので、前半は独力で探す撮影地、後半はネットで見つけた撮影地という配分に決めた。

ほっとゆだは8時頃の到着で北上を出るのは6:50頃、これにあわせて6時過ぎ現地着で1時間以内に撮影場所を探すスケジュールとした。

酒田から北上線沿線は関東から向かうよりは圧倒的に近いが、それでも4時間近い所要時間である。3時出発が必至…キツイノウ。

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真っ暗な3時に出発して一路北上線へ、途中のコンビニでホットコーヒーと朝食を入手した。

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秋田を抜け、横手を通り過ぎても13度程度の気温で寒く、前日午前までの雨で霧が出ていた。

ゴルフの経験から気温が高くなる7時を過ぎれば自然と霧は晴れると予想されるのであまり気にはしない。

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狭い国道に三脚を鉄橋へ向けた迷惑な鉄達を尻目に、なんどかクルマを止め撮影ポイントを探る。彼らも2時間も前には現地に居るのであるからして末恐ろしい。

横から撮るか、アウトカーブから前がちに撮るか悩みつつ、適当にクルマを走らせると線路脇へ続く林道に出た。

林道の終わりに出現した水没の隧道入り口、1台分の幅しかない、いったいこの先どこへ続くのか…

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隧道前の路側帯にクルマを置き、20kgの機材を背負って線路脇へ徒歩移動を開始。

まずまずは自分好みの場所を見つけられたが客車を入れようとするとススキが邪魔である。

しかし、もう動くのも面倒なのでこの位置で三脚を開いた。どうせDE10だし、重連かどうかも怪しいのでこれで良いのだ。

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1時間ほどああでもないこうでも無いとひねくり回していたが、逆光はイカンともしがたく諦めてススキと撮る事にした。

本命のDL牽引寝台列車「おが」参上。ヘッドマーク無しの上に予想とは前後逆な感じ。ブルートレインかどうかもわからないショットだがまあイイ。架線が無いのがイイのだ、そのためだけに北上まで来たのだと自分を納得させる。

寝台急行おが

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おまけのサブカメラ機関車ばっかし

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さて2回目も撮る予定だったが、DE10は短い方が前の好みじゃない向きだし、重連でもなく、ヘッドマークも無し、テールマークも団体で、写欲をそそられなかったのでコレにて撤収。

どうせならこのまま只見線か、磐越西線のSLを撮って帰ろうと会津若松を目指して東北道を南下した。

途中で自衛隊の高機動車のコンボイを追い抜きつつさらに南下。

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東北道はだらだらと上り坂下り坂が連続しており、遅い車を遅い車が抜く状況がそこかしこで発生、なかなか巡航速度が上がらない。<嫌いな道

SLばんえつ物語号はまだ会津若松には着いていないだろうが、戻りの夕日が機関車正面にあたる地帯で待ち受けようと郡山から磐越道へ入り西へひた走る。

が、しかし磐越道を会津若松まで来たところで「降りよ!事故発生通行止め」との標識が出てしまい、会津若松ICで降りることとなった。

路肩で時刻表を見るとまだ会津若松到着前のSLが撮れそうである。見ると磐梯山が非常に綺麗であった。

臨機応変、自然に逆らわずである。

磐梯山を前に刈り取り終わった田んぼとフレームに納めた。

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編成全部を横から撮ると機関車が小さくなって寂しいので機関車だけもサブカメラで撮影してみた。

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さて、次は何処で撮影するべか。

隣で撮影していたご老人とSL只見線紅葉号が話題になる。11/2,3ですよねとと確認されたが、10月最終週の火水木も試運転走る旨答えて、自分も只見線の状況が気になったので、撮影するよりも下見に行くことにした。

下見で訪れた只見線第一橋梁の様子。

あと2週間で紅葉は進むのか?しかも只見川は去年同様に水が少なく岩肌が見える状態である。

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下見を終わって、SLをとも思ったが、線路不調で遅れた上にSLは不調でDLに変更になったらしいので、だらだらと磐越西線沿いの下道を下見しながら新潟へ向かった。

新幹線は渋滞の心配も無い、ビールも飲める。駅弁も旨い。幸せを噛みしめながら帰途についた。

結局3日目は北上が遠かったので770kmくらいを走破した。トータル1500kmよくも走ったもんだねアホやね。の3日間鉄三昧。

新潟は東北じゃないという話もあるが、新潟ー福島ー山形ー秋田ー岩手ー宮城と6県回ったのであった。

今回の遠征は、あまり飾りたいような写真が撮れなくて不満ではあるが、自然の思し召しだし受け入れるしかない。

長々とおつきあいありがとうございました。また次すぐ行きますよ。

1件のコメント

  1. 東北道、確かに遅いトラックが遅いトラックを追い越しには「ん〜」と思ちゃいますねぇ。
    昔はそんなに混まない高速だったけど、3.11以降トラックの量は増えましたから特に感じます。
    しかし、撮り鉄の人たちには頭が下がります。

    こいで
  2. >こいでさん
    特に岩手から宮城に掛けてがダラダラと遅いのが辛いです。
    関越道の前橋以西のようなつもりだとなかなかイライラしますね。
    鉄はアホですね。釣りバカと一緒な雰囲気です。

    デモドリ

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