木曜日は法要で韮崎へ行ってきました。
両親を乗せるので、少し大きいレンタカーを奮発、レヴォーグってやつです。
|
人気あるワゴンだとは思いますが、以下の点でスバル信者じゃないと買って後悔します。
ディスっているのではなく事実です。
エンジンのパワーの出方はいい感じでモリモリ加速します。アイサイトも最高ですが…
- ワゴンぽい見た目にも変わらず積載がそんなに期待できない
- ハンドルが軽く、走り屋御用達みたいな顔して特に中央付近のステアリングフィールはスポンジ、少しハンドル重めのヨーロッパ車に乗っている人は多分違和感しか無い
- 燃費が悪い8km/L行かない
｜
中央線と言えば115 1000番台でしたが、すでにJR東日本からは全て退役しています。同じ長野色の211系になりました。
｜
14年前の115系長野色
｜
3HWのメンテマニュアルにレギュレーターの設定値が載ってました。上は8V超えた方が良さそうです。
｜
イジるネタが出たと喜び勇んでキックするもエンジン掛からず。
どうもボスッとかドンッとかそいう爆発している感が皆無なのでプラグを抜いて火花を確認しますが、弱々しくスパークした後は沈黙です。
｜
マグネトーの何かがイカれたようです。。
蓋を開けてポイント接点を数回紙通して磨いてやります。
蓋の中の左寄りにある小さい丸がポイント接点です。閉じたり開いたりするタイミングでプラグに火花が飛びます。
ｔスプリングテンションかかって接点になってます。
｜
で、無事ちゃんとした火花が飛んでメンテ完了、で終わりではなくレギュレーターを8.4Vくらいに調整しました。
｜
安心して下さい43も作ってます。
作りたいモノはたくさんありすぎて困っちゃいます、なんで次々と工作しています。
｜
そんな43三昧の本日は43ゴルフ部活動でした。
曇りながら雨は降らず9月なのに例年に比べて過ごし易い天候でよかったです。
グリーンが柔らかいらしく、高く上げた
ボールがグリーンに突き刺さるほど。
｜
ただ風がなく蒸しました。おかげさまでビールが最高に美味しかったです。
館長様ご馳走様でした。
今日は何故か皆さんドライバーの調子が良く、さらに私はアイアンも調子が良かったです。
狙って仕上げたのではなく何年かに一回謎に発生する絶好調日。
6パー、7ボギー、4ダボ、＋4一回のワンパット3回
+4ビッグイニングありながらも総じて調子がよかったため 42+49で91となりました。
アニキ様は79という超絶スコアが炸裂、チップインバーディーも圧巻でした。
私は後半スタミナ切れましたね。謎の絶好調もスタミナ不足には勝てず。
また、11月に、よろしくお願いいたします。