土曜日は雨か？とおもったら晴れでした。
路面濡れているけど、ワンコの散歩の後に早速散歩。
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散歩前に装着しようと思ったけど、入手したメーターはポン付けは無理だった。中身を入れ替えるか…
インド産ロイヤルエンフィールドとかSR400辺りならサクッと付く気がする。
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オイル交換前から漏れてた所を手当てするために、オイル温め散歩でした。
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で、オイル柔くなったので、抜きます。すでに真っ黒…
あぁ、もったいねぇ。戻しても良いけど、なんかトロくさくなったのでこのオイルは止め。洗浄力は低のオイルだけど汚れ浮きますな。
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硬いオイルで吹けが悪くなった気がするので、普通のオイル入れちゃいます。
どうせまた抜いて捨てるかもしれないし。前オーナーの言う通り、GPXでよかった。
汚れ取れすぎると漏れるとか聞きますけど、まぁ定説なんて戯言なのでクソくらえってことで。
多数のビンテージバイクを飼い慣らす前オーナーに従うが吉でしょう。
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オイルタンクのドレンボルトと、このネジはブレーキクリーナーで洗浄して液体ガスケットを塗布して完了。
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早速試走、かなりぶん回したけど特に問題無し。おほほほ
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散歩おかわり、回す回す、振動ビリビリー楽しいけど疲れる。
クラッチ切る、一呼吸、アクセルを軽く煽りながら入りそうな所を探しつつシフトダウンでスッと入ります。スムーズに出来ると気持ちいいです。
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タイヤは届きました。がチューブがまだ届きません。
チューブが届いたらタイヤ交換だ。