ペキモさん迎撃オフ会2025

メッサーバリバリ作ってますが、まとめると画像が５０枚とかになっちゃうので別エントリーにします。

ebayから久々に届いた43物件、今年43購入7台目！！

ノレブ（プロバンスを買収した？）のパリダカプジョー初代1987、なんか雰囲気がバッチリなので買ってみました。

プロバンスを買収したけど全然違う原型でした。本当に買収したのか、そもそも買収に何の意味があるのか謎です。

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手元にプロバンスのキット２個あるので、205,206,207の３台体制が組める。＜組まない

プロバンスのキットよりノレブの方が雰囲気が良いのはなぜなのか？比べてみます。

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IXOで1988のパイオニアカラー205T16が出てまして、その時にも気づいたのですが、ホイールタイヤのサイズが違う。＜画像では伝わりニクいですけどプロバンスは直径で2mmくらい小さいです。

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リアスポイラーの形状が違うの。プロバンスはスポイラーの前後長が短く屋根が短く見えますね。

205は横置き４気筒エンジンの回転方向からジャンプ時にノーズが下がる特性があるらしく、例のバタネンの事故もそれが原因くさい。

以降はリアスポイラーを着けて、ダウンフォースと、ジャンプ時の後傾姿勢を作り出そうとしてけど改善できなかったと…

砂漠では砂丘からのジャンプで滞空時間が伸びたので、より大きなスポイラーが必要になったということでありましょう。

プロバンスのキットはWRC1986年Evo2バージョンのまんまのスポイラーが付いてるように見受けられます。

考察終わり、キャメルイエローもいただいたし、そろそろ片をつけたい。

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さて本題のオフ会

幹事を仰せつかりましたので、大場さんのアジト「秋葉原なおじん」を予定しましたが、当日は貸し切りとのことで代替え案をせーろくさんからいただき、上野市場へ変更しました。

前回2023迎撃オフの反省（人数が多すぎてペキモさんと話す時間がほとんど無かった）から、人数は少なめにするべくペキモさんと頻繁に絡んでいる人、当日がお休みの人のみ声かけさせていただきました。

当日は京浜東北線と山手線が運休で秋葉原は到達が難しかったと思われ、逆に上野で助かりました。

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運休の程度が分からないので、１時間くらい前に上野についてしまいました。

とりあえず美術館の入り口を徘徊。考える人

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黄昏の上野恩賜公園の池を見て黄昏る。

ペキモさんと初めてあってから20年くらい経ちますが、その当時はいろいろ海外出張してまして、ハノイ市内の池がこんな感じでありました。

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店舗側の予約氏名が「からき」と勝手な ふりがな になっていたので、「とうのき」での予約が無いと、みなさんを入り口でお待たせしてしまって、申し訳ありません。

入店のゴタゴタはありつつも18時から開始であります。

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ペキモさんのポルシェ、ライトがオープンしているからか、なんか実車の凄みがありますよね。

既製品のミニカーのような清潔感ありました。

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F40バルケッタ、いかにも実車ありそうな嘘

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121LMのグリル、アイデアの勝利。最近こういう気合入ったパーツ作ってないですね。

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いつもチラ見だけだったので、じっくり見ると凄い…そうかワイヤーホイールも自作だった…

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そしてスーパー７

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大場さんの2台目かとおもったらロキさん作の３Dプリントキットひょえー

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テナリブです。

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43より小さいスケールかと思いきや43

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キャメルイエローシンクロニシティが！！良い色ですねー

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テキサコのイモムシ君、なんとロゴが凸ディテールだった。

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木目の感じが良いですねー

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縁の皮っぽい感じが良いですねー

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楽しくて2時間半もあっという間でしたね、締めはシェフのモツおじや、話に夢中過ぎて鍋の具過多です。

皆様、参加ありがとうございました。

43モチベーションめちゃくちゃ上がりました。