国境のトンネルを抜けると…

ひたすら雨が続いていた先週

ワンコさんはカッパも着慣れた感じで、見せると寄ってきます。

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RC213Vは細かい部品の塗装を残すのみ。

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染み上がりは上に張ったデカールにクリアーを吹いてみて問題なかったです。

中研ぎをして最終クリアー吹いて吹きっぱなしで完了。研ぎ出し面倒なんで。ツヤがあればイイんすよ。

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カウル意外の塗装は基本はクレオスの黒サフを吹いてから、フレームスイングアームはガイアノーツのプレミアムミラークロームを吹いてます。

それ以外は全部筆塗り。

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カウル以外の場所にもデカールを貼ります。

クリアーコート？なにそれ美味しいの？的な貼りっぱなしです。

ステッカーと地のツヤが違う方が本物っぽいとかなんとか…

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タイヤデカールも貼りつつ組み立てていきます。

この色塗った部品を組み立てて行くのがプラモデルの楽しみ。

失敗の無い、瑕疵の無い完成品は目指さない。

純粋にプラモデル組み立てる過程が楽しむポイント。

フェンダーのなどの樹脂というかカーボン部品は、クレオスの黒サフに普通のクリアーをパラ吹きしてセミグロスブラック風味にしてます。エアブラシ面倒だから…

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集中力が落ちてきて、タンクに塗膜の欠けが…まぁ気にしないで筆でタッチアップしとけば良いんです。

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できました。

目指したのはとりあえず飾ってあっても目障りじゃ無い程度の完成度です。

3倍時間かけても3倍出来がよくなるわけじゃないので、最小限の手間でそこそこの完成品。

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バイクでコケて粉砕するかもしれないので証拠写真だけ押さえておきます。あ、スタンドが未塗装だ…

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固定するようなケースも無いのでプチプチにくるみます。

クリアー完全に乾いてないから跡がついちゃうかもしれないけど、そしたら磨けばいいんです。

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さて、日曜日は雨は回避できそうなので、早く寝ようとおもったのですがナカナカ寝付けず。

睡眠時間2時間半くらいでワンコさんの早朝散歩。4:30AM

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雨粒がたまに落ちてくる地元を出発。その前に現金を引き出しておきます。＜釜飯屋の教訓　5:30AM

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ハーフウェットの関越を北上して上里で給油します。青空が少しのぞいてます。「今日は持ちそうですね」なんて店員さんに言われてウキウキと峠へ向かいます。

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トンネルを抜けた土樽で休憩。青空です。久しぶりに青空を見ました。徳は積んでおくべきなのです。イヤッホーォゥ！！

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43見習いさんと８時に塩沢石打で合流して「魚沼スカイライン」を走ります。

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ところどころ雲の中

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こんな感じの1.5車線で舗装はところどころに滑り止めコンクリート、眺めは見てる余裕は無いかもしれません。

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そういえばモンエナ飲んだキリで、朝食食べてなかったので麓のセブンイレブンまで降りて休憩　9:00AM

すっかり晴れ渡っています。

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お昼まで時間もあるので、津南方面へもう一度走りにいきます。

20代後半は毎冬10回くらいは通った道なので走りなれた道路。

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降りてきて昼食とします。

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なにやら醸造所の社員食堂を一般向けに公開しているとのこと。1:00PM

暑かったので、ノンアルビールで乾杯とします。肴はホンダのレーサー

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美味しい定食でした。

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期せずして同じスタンスで作ったホンダレーサー

神経質に失敗を恐れたり、手間かけすぎるのは避けて、筆塗りペタペタと組み立てるのが楽しければ良いんですよ。

お土産を購入して解散となります。2:00PM

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そしてガーット走って帰ってきました。関越道もそこそこ空いています。

六日町から自宅まで3時間程度。後半は疲れたので一番左の車線でダラダラと…帰宅。5:00PM

帰ってワンコの散歩をするまでが遠足です。しかし夏のようでした。

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いただいた梅干しは早速食べてしまいました。

最高に美味しかったです。ありがとうございました。

来年は自分で漬けたらとカミさんに言われてしまいました。

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今回は事前に1000kmほど走り込んで、練習もして万全の姿勢でのぞみましたので、最高に楽しかったです。

ありがとうございました。

Ninjaにも慣れました。車と同じ感じで高速巡行できます。＜当初の購入目的にやっと到達しました。5000kmしか走ってないけど…

これからも無事故でGoですね。車検どうしようかなぁ。ZX-25Rも気になるなぁ。