現実逃避中です
現実世界で見られなくなった北海道色のDD51重連を見られる模型の世界へGo!
とココでNゲージの怖い所ですが、普通に新品では売ってません。在庫切れです。
アマゾンとか1万くらいで出てますが、定価は6500で、再生産かかれば5千円代で買えるはずなのに、今現在はオークションか中古屋頼みです。恐ろしや。
Tomixはアマゾンでは高いですが、普通にイモンさんでは税込み6000円台で売ってます。
そんなか、レーダーを全方位に照射しつつ良い出物があったので、KATOのDD51もオクで入手してしまいました。
ただし書きが「ロット違い」ということで、初期生産の2006年製と2010年代製のセット。
2006の方はアーノルドカプラーとカトーカプラーしか付属しません、対応するカプラーがちょっとだけ違うので、ランボードとスノープローも最新ロットとは互換性が無いです。ただしナックルカプラーは入ります。
素の状態でのTomixとの比較では、前面手すりの青い部分が元から青くなっていて好ましいです。
左がKATO、右がTomix、ランボードの色が青とグレーで違います。手すり等の細さは同じ。
キャブのディテールはTomixの方が正確らしいです。

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付属の北斗星ヘッドマークを付ける。Tomixは手すり部分に青い色差ししてます。
左右入れ替わったけど分からないくらい。
左Tomix、右KATO

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上から見ても違和感なく色味も私は気にならないレベル。

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ただし、走りは結構違います。KATOは超低速からスムーズです。
もう買わないとは思うけど、鉄道模型は走ってなんぼなので、次買うとしたら絶対的にKATOです。
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ちょっとモーターの音がウルサイですかね。
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カシオペアの室内灯とか、

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山盛りTNカプラーとか届いてますが、処理が追いつきません。

そろそろ定番のカプラー戦争に突入です。
ワイが鉄模やってた頃は KATO に比べて Tomix はディテールがダルで「やっぱ買うなら KATO だよな」でしたねぇ。
あ、当時はまだ関水金属で出してた気がする。
>ワタナベさん
私が小中学生時代も、
KATOの方が手すりとか細いし、オトナ向けですよ。
って模型屋のオジサンにいわれてました。
当時はTomixのシステムトラック使ってました。
今は繊細さや正確さならTomixも同等ですね。
走りはやっぱKATOの方が良いですね。