146kpでのDD51撮影を成功させ、温泉で汗を流し重連の寝台DD51を捕らえるため、室蘭本線方面へ移動を開始した。
途中旭川でラーメンを食べ、キハなど撮りつつ、洞爺湖まで進出し撮影後に押さえた湖畔亭にて素泊まり。
夕食朝食無しの激安プランだが普通の大きな観光ホテルで、４人部屋で１人コンビニ飯を食う。
その後はベットは無視して、久々に畳の上に布団を敷いて就寝。
｜
さて北海道３日目、今日は青いDD51重連を撮るというか、それ以外のネタが思いつかない。
通過時間が遅いのでゆっくり温泉に入ってから出発した。
天気は悪いのだが、お立ち台通信で見かけたポイントへ出向く。
まあ、雪が降ってないだけマシか。敗北
｜
この日はこれで撮影は終了。家族がニセコに到着するまで暇なので洞爺駅から長万部駅の海沿いを乗り鉄することにした。
スーパー北斗キハ281が入線した。
｜
自由席は２両しかなく、３連休初日の混雑で30分程度立ちで乗ることとなった。
右へ左へカーブし、トンネルを抜ける間も足下のディーゼルエンジンN-DMF11HZDが唸りが心地よい。
｜
「まんべくん」が発車のスーパー北斗６号を見送っている。
｜
長万部、小学校６年の夏休みに室蘭本線、函館本線、千歳線とまわった時以来の下車である。
｜
駅前でカニ飯を食い。鈍行で洞爺へもどって３日目の鉄活動は終了。
｜
4日目は土曜日で寝台列車が多数下ってくる。
ニセコから静狩オーバークロスへの道は雪に覆われていたが時間通り到着した。
天気は…雲の位置が微妙。
｜
さすが休日、既に先客がいた。6×7のバケペンを構える先客と会話をしつつ他の列車で試し撮り。
先行のDF200貨物まではギリギリ日が明るかった。
｜
本命のカシオペアは雪が降ってきてしまった。
天が味方しなければイイ写真は撮れない。敗北
｜
5日目最終日も天気が良いので、長万部ー静狩のS字へ向かった。
やはり、松本から車を使って渡道した先客がおりしばばし情報交換しつつ先行列車で試し撮り。
バリ順光
｜
本命の北斗星の時間は雲が出てしまった。またもや敗北。
青いDD51は3連敗であった。朱いDD51が勝利しているのであんまり気にならなかった。
｜
DD51はイイねー
おしまい。
今回の足はスイフト。1300kmあまり移動したが、尻も痛くならないし、雪道での走りもまぁまぁ、ただ高速コーナリング中の挙動で、前軸と後軸がよじれるような揺り戻し感があった。
値段のわりに悪くないかもしれない。エンジンパワーがあり、リアにリジットを入れればけっこう良さそう。
おしまい