どうもー
連日のアップですが、ちっとも作っておりません。
しかも昨日と同じ画像でデジャブ感満載でお届けです。
今朝も晴れでしたので、朝練へ行ってきました。
平日なのに連日10人前後と大賑わいです。
もしかして廃止なのか?大砲買うなら今か?うだうだしてると撮る物無くなるかも。
昨日より早めのタイミング右よりでフレーミングしてみました。結果右に柱が。。。やっぱ昨日のタイミングが吉だなぁ。

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さて昨日は絶版ボシカキットを紹介させていただきましたので、今日は最新プロバンスミニチュアのキットを紹介します。
IRC?WRCのシトロエンDS3であります。ラクーンさんでも頼めるようですけど在庫切れでした。
なのでGrandPrix Modelへ頼みました。58GBPくらいで日本国内で頼むより1000円ほど安めです。
書留で10日くらいで届きました。
プロバンスはまだまだ開発能力は維持しているようで最新のラリーカーが手に入るのは誠に嬉しいです。

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プロバンスのキッとは私の知る限りでは、あんまり紹介されることも無くなってメーカーが無くなったかのような印象ですけど、ちゃんと頑張っているようです。
インストとか昔のまんまに近い簡易さ。良いのか悪いのか。デカールガイド+αです。
インスト上のエッチングデータにはフォードフィエスタ2000Sって書いてありますけど。。。あり?共通か?

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まずはプロバンスで問題になるタイヤ、ホイールを見ていきましょう。
引き物ではなくなってレジン製のホイールです。昔ならエッチング一枚のスポークもレジン製。
バリはありますが、こちらの方が好ましいです。タイヤは汎用品と思われますがパターンあります。
使えるパーツが揃っているようで、まずまずではないかと思います。

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次に問題となるのがウィンドウ。これは平らな塩ビ板ではなくバキューに印刷されたものです。
すべて外張りで、作成しやすさとリアルさの面から評価できるポイントです。
ボディカラーは塗り分け前提でマーキングだけ付属します。これも作る側からすれば好ましいです。
一部塗り分けがデカールになっていて、マーキング類もその中に含まれていると塗り分けしたときに切り出しが大変です。
エッチングはインストではフォードフィエスタでしたが、C4用が入っていました。あり?
某スタジオばりにあんまり重要じゃないパーツばっかりだから、ディスクブレーキとワイパーくらいしか使いませんのでいいんですかね?
シートベルトはカッティングシートです。エッチングのバックルを上から貼ると思います。(インストは無いし)
デカールはカルトでは無いです。2011のポルトガルと2012のモンテが作れます。

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次のポイントはライトパーツです。
なんと言うことでしょう、透明レジンが付属します。これはポイント高いかもしれません。
昔もグダグダのレジンパーツが付属したことがありましたが、これはそれとは次元が違うようです。
ツヤはありませんが2000番あたりで研いでクリアー前に接着してしまえばたぶんOKでしょう。

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とりあえずフロントライトを乗せてみました。フェンダーのフチのシャープさも含めてなかなかの物です。
フロントグリルは別パーツになっておりつや消し黒などの塗り分けは楽でしょう。フォグランプのヘコミはもう一歩。

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テールランプもなかなか合いが良いです。この程度の隙間は塗装で埋まると思います。
なんか素晴らしいじゃないですか。フロントはレンズカットの再現とか細かくみるとアレですがテールランプはイイ。

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大昔のプロバンスのキッとはロールバーは入ってませんでした。
少し前のプロバンスのキッとは汎用プラパーツのロールバーが入っていました。
今回のやつはメタル製で専用部品ぽいです。考証もそれなりか?

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最後にボディ
似てるか似てないか?よくわかりません。
若干幅広さが足りなく背が高い印象、デカール貼れば気にならないレベルじゃないでしょうか。
ピラーが細くて凄い。なんとなく原型時点でAピラー破損して補修したらしい痕跡がうっすらと見えるのが笑。

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レジンはBBRに近い硬いタイプです。そのぶんゆがみ等は押さえられているのかもしれませんが、もろい可能性があります。
特にピラー。全体的にレジンらしい繊細なモールドなど好感が持てる雰囲気です。

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ルーフのインテークも別パーツでシャープです。これが別なのは研ぎ出しにありがたい。

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リアスポイラーは破損ありました。でもシャープですよ。反ったりしてないし○です。

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内装も非常にシャープ、ドア内張は無いです。

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残りのパーツ、ステアリングはメタル。
ミラーは彫り込み無し、消化器が3つも。シフトレバー?サイドブレーキ?別パーツです。

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おまけに裏。
原型師がコルヌー氏ですよ!(涙)

フランス車中心なのはわかるけど、MINIも出してくれんかのー期待しつつ
☆☆☆☆四つ
あ、シートが入ってないや。GPMに連絡しなきゃ「めんどくさ」。
日本国内ではラクーンさんへ頼んで待つのが吉なようです。