ワンコさんはこの魚のおもちゃ大好きです。
大好きといってもヒレとかちぎれるから壊して遊んでるんで、4匹目です。幸せそうです。

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エアホース、エアホースと言いながら避けて別の作業が終わって行ってしまいます。
区名札をやります。
デカールになぜか「貨」が入ってないので、どちらにしても自作しないとダメです。
写真用ハガキサイズに印刷してクリアー吹いておきました。
そもそもデカールじゃ薄いから板に貼らないとだめで、そんなものは紙でいい。

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ハガキ用紙では収まりが悪いので、厚みは半分に削いで!納めます。
ボンネット上の架線注意のデカールも貼ってクリアーを筆塗りしときました。
デッキ上を黒くしすぎて黒光してますね。

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手すりにハゲチョロが無いので違和感があると、筆でチャレンジしますが、ボツ。
ハゲの直径が0.5-6mmくらいになってしまってオーバースケールです。今日は筆の日じゃないな。

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仕方がないのでラジエーターカバーのメッシュを黒くします。
ほんのわずかに白線が透けるギリギリまで黒
っと、ここでギアがトップに!ここはクル(モチベーション爆上りする)!場所だったのですね。

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ちょど資料本にほぼ同サイズの側面写真がありました。チッピングは0.1mmくらいですね。針の先でつけば良いのかも。<今思いついた。

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タブレット保護柵をつけていきます。
エポキシ接着剤は臭いしまどろっこしいから嫌だなとゼリー状瞬着でザンザンつけちゃいます。

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ここでミスを発見。
側面の形状は左右まったく同じなんですけど、パーツ設計したときにご丁寧にも左右反転してしまった。。。アホ

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当然ながら反対側と同じものをプリントして…いや予備はあるけど、色塗るのが面倒だから上を切断して下に貼り付けときました。
多分だれも気づかないし、自分さえ良ければそれで良いんです。

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エアブラシ使う工程も最後になる(ならなかった)メタルックマスキング炸裂。

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公式側に貼って墨入れしときます。触っててハゲてきてしまったタブレットキャッチャーとドアノブのミラークロームは筆で塗っときました。

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おっさんも作っておかないと…
手の位置がノッチとブレーキハンドルにピタリで凄いなということで土曜は就寝。

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日曜日は本当に最後のパーツになってしまったエアホースで暇つぶし
ゴム管の接合部には43おなじみの金属ベルトがあるので0.2mm洋白線を丸めてチョイ足し、この段階では外側の吊り金具を使う予定。
先端の部分には吊り輪を追加します。

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吊り輪の先には極小チェーン8リンク分をつけます。
輪っかをCの字にしとけば、くるりと刺してグッと閉じる。簡単。

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作り方はOKなので10本量産して色を塗ります。

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デッキへの接続部分はGの字にした0.2mm真鍮線の下側に極小チェーンを入れて針先で瞬着をチョイ

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先ほどから出てくる輪っかは0.6mmのドリルに0.2mm線をグルグルしてハサミでジャキっと切ればC型の金属線が大量生産できます。
閉じたり開いたり、先だけくるっとしたりはそんなに難しく無い。43モデラーなら息を吸うようにできる。

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Gの字の上をデッキの吊り受け穴に引っ掛けて針先で瞬着をチョイ

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エアコックを持って穴に刺して固定して完了。簡単で楽しいです。

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あまりにサクサク進み、名残惜しいので、省略していた吊り受けを一個追加します。右だけホース一本に一個の吊り受け。左はホース2本に一個の吊り具。

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これが左側用、Gの字に2本ぶら下がり。

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終わってしまった。。。達成感が半端ない。
面倒だから避けていたけど、最後の作業にふさわしく楽しかった。

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OJ(1/45)とHO16番(1/80)とN(1/150)を並べて酒の肴
デッキの上は実車はオレンジ(北海道は車体色が基本)が黒く汚れてますが、量産鉄道模型的にはそういうワケにもいかずグレーに塗装されています。
それに引っ張られて黒くしすぎた感ありますね。鉄模ヤロウ的な表現に引っ張られ過ぎたかもしれない。

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実車はこんな真っ黒にはなってないし、墨入れ汁はツヤがありすぎて変なので、ほとんど洗い流しました。

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下回りウェザリングしてみたら、一番手前の垂れ下がり具合が良く無かったので一旦外して、チェーンリンク一個だけ詰めて上げ気味に修正。
エアコック側が固定されていると作業が辛いです。ちょっと順番違うだけ全然難易度が違うのも楽しい。
ステップの白がガタガタなのはハゲて塗り、ハゲて塗りを繰り返す場所なので実車はもっとガタガタです。なんならペンキ垂れてるくらい。

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下回りのウェザリングはエアブラシで錆色をうっすら吹いてます。

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いやかっちょいいー堪らん。

まだちょっと続きます。
Looking absolutely phenomenal! Great job! Best from the UK!!
> Jacek-san
Thank you for your comments.
It takes very long time, and maybe worth it.