ハイテクの打ち間違えじゃないです。
大型二輪教習は残り７時間で試験直前の「みきわめ」を除いて予約済みとなっております。
とうとう終わりが見えてきました。
教習課題についてはグダグダ書く程のこともなくオールクリアしており、
残り教習の７時間は、10秒以上という一本橋を17秒とかその辺を目標に練度、精度アップにいそしんでいきます。
最初「重いデカイ」と思ったナナハンも今ではパワーのおかげか使い易いなぁと印象が変わってきました。
卒検が最後の難関、ちょっとしたミスで落ちるかもしれませんが、あんましハードル高く無いです。
座学の時間に試験場で一発限定解除の時代にくらべたら、今のライダーのライテクは落ちているという話をされましたが、あながち否定できない話しでしょう。低いハードル（卒検条件）を目標ではなく、もっとカッコ良いライディングになるよう努力していきます。
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前回載せる予定で忘れた641/2のリアウィング
エッチングが厚い気がしますが、そのままです。
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つづく
すごいエネルギッシュですねー。教習所通いながら、43作りながら、バイクいじりながら・・・当たり前のように仕事もして、鉄子を育て（笑）
この充実感、憧れちゃいます。今の自分と比べると雲泥の差。
なんか、悶々としてる時期ってありますよね。ルマンから帰ってきてからずっとそんな感じで、おかげで手が全く動きません・・・
>Yoshitakaさん
今は仕事が忙しく無いので(暇なので)なんとかなってます。
仕事が忙しい(精神的に緊張感ある)と仕事以外のことは全くできませんよね。
残り人生、遊べて15年悔いが残らないよう精一杯楽しまないと…
私も鉄撮影始める前2009年ごろはかなりダメダメでした。
消えゆく列車を見たら、それどころじゃなくて(笑
ライテク向上良いですね！
それに合わせてしっかりとした装備も決めたいですよね。
『半袖半ズボンに半帽ヘルで携帯片手にタバコを飲んでいる若者よ
このくそ暑い時にでも重装備な大型ライダーを見習いたまえ！』
ってな具合な安全装備で行きましょう！
＞知也さん
真夏の教習は暑いですねー
プロテクターの下は汗まみれです。。。
普段はTシャツ短パンでAPEコロがしてますが、50km以上出すのは無理ですね。
何か考えないとイカンです。メッシュシャツですかねぇ。