さて、怪我はなかったもののバイクは部品交換します。
純正品に置き換えしようと思ってオクを覗くと結構な数の出品がありましたが、やりとりが面倒臭いのでアマゾンで入手しました。
タケガワのチェンジレバー、先っちょはバネで倒れる仕様で、今回のようなコケなら折れることは無いかな？
黒い方が良かったけど、違う色だと乗る度に今回のコケを思い出す戒めとして、色違いで良しとしておきました。
朝注文したのが７時くらいには届いたので夜サクット交換してひとっ走り。純正よりシフトアップがしやすいです。
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後ろの曲がったステップはどうしようも無いので放置。
実は右側のステップも前所有者が転けたらしく、購入時からすこし曲がってます。
ステップ基部ごと交換はイイ出物があったら考えます。
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と、交換おわったレバー見てたら、チェーンが緩いことを発見。
5cmくらい振れ幅がありました。戦車のキャタピラ調整のごとく、調整しておきました。
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チェーンの緩みが無くなり快調であります。
クラッチレバーは今日届くかな？
まあ、なにやっても初めてなのが楽しいです。
バイクがこけちゃいましたか！？
それにしても怪我が無くて良かったです。
ステップはゴムを外して鉄パイプに差し込んでクイクイッと直せば簡単ですよ。
クラッチレバーはアルミですので直すとたいがい折れてしまいますがステップはスチールなんでOKです。
次は禁断のハイグリップタイヤかな～ぁ(^-^)v
シフトペダルが素敵な感じ。 ステップも是非コーディネートしましょう。
50㎜はちょっとたるみ過ぎですけど、張りすぎると千切れますよー。
でも、こういう調整って楽しいですよね。
ステップも曲がってますね！
Studio_Rossoさんが言う通り鉄パイプ差し込んでクイックッと直して下さい。
このステップの位置で慣れると正しい位置のステップで違和感、感じる様になっちゃいますよ。（経験者談（笑））
>Studio_Rossoさん
バイク以外は問題なくて助かったです。
ステップはそんな直し方があったのですね。
皆さんのバイク知識で助かってます。鉄パイプを探してみます。
>kunihikoさん
確かに今のタイヤは原付用のツルツルタイヤです。
まあ、コレは自転車代わりなので…次のヤツに奢りましょう。
>Ohtoroさん
緩み過ぎでフレームのカバーと擦ってました。
張りすぎず、緩すぎず調整楽しいです。
>こいでさん
なるほど、そんな罠があったとは、皆さんアドバイスの鉄パイプを探して直してみますです。
なんかフレームごと曲がりそうでちょっと怖いですが….