今回の島根、鳥取遠征ではステップワゴンを借りました。というかステップワゴンしか残って無くて仕方なしです。
ただ、ワンコでかくなったので車もデカクしたいと妄想しているので、インプレッションを書いておきます。
スタイリングは可も無く不可も無くでしょうか、個人的にはワンボックスは好きじゃ無いので、どうでもよろしいですけど。
まあ、５ナンバー枠に収めてあるので、駐車場などでの取り回しは思いのほか楽でした。
エンジンは車重にたいして非力かつ、エコモードが有効だと高速の合流もキビシイ感じ、合流ではエコモードオフが必須ってな感じです。
車内の居住性、ラゲッジスペースはかなり広いです。ここまで大きいと３人と１匹だと無駄すぎるかも。
車内泊には良さそうですが、現行のシートアレンジは座り心地優先なのでフルフラットにするのは無理かも。
フロントウィンドウが広大で暑いです。フロントウィンドウを寝かせて、グラスエリアがボンネットの1/3くらまで占めるのは今のはやりですね。あまり好きじゃないです。
レガシーのアイサイトのような特筆すべきポイントはありませんでした。
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さて自分の車の模型もいじってます。
kunihikoさんからCooper-Sへ買い換えれば改造が不要になるとのご指摘が（笑）
昔ミスクラでバイトしていた時に聞いた所ジョージさんの逸話がよみがえります。
「所さんが、自分の車のプラモデルを作る際に、別売りホイール等も探したけど自分の車と同じ物が見つから無くて、結局は1/24で入手可能なホイールに合わせて、実車の方のホイールを換えたらしい。」イヤー漢ですねー。
私は流石に買い換えは無理です。素直にボンネットのエアスクープを埋めました。
引き続き前後バンパーと給油口のところも形状変えます。
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さて本題のデルタ
左が少し高く、斜めな感じなので、サイドステップ上に切り込みを入れて若干修正。
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大きくゆがんでいたリアバンパー、切り離して直すというのも手ですが、今回はパテです。
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定規を当ててみて、念のため、左右の高さも確認。
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フェンダー回りもだいたいOKです。前後バンパー共にサイドからフェンダーにつながるラインが結構複雑です。
さらに市販車とは違うし、ラリーによって微妙に変形（ズルじゃね）させてますので、あまり実車像を追い求めずに、適当につじつまを合わせて終わりにします。
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フロントはプラ版で試作してます。プラ板は経年変化に弱いのでアルミで作り直す予定。
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形状確認でサフを吹くと余計なところも埋まってしまうので、最低限度の溶きパテを塗ってから借り組しつつhpiと並べてバランスの確認です。
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まぁまぁかな。もうちょい華奢な感じが欲しいけど、どうせデカールを貼ると分からなくなりそうだから、形状修正は終わりにしてパーツの表面を仕上げていこうと思います。
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次回こそ塗装だー！！
デモドリ師匠の塗装が早く見たい〜ぃ！
１０００番でスリスリ終わりそうです…
ツルツルになりました( ´ ▽ ` )ﾉ
これからも、見放さないで下さいね♩
>kunihikoさん
見放すなんてー、滅相もありません。
会合楽しみにしております。
ちゃくちゃくと完成に近づいてますねハマで観れますね(笑)
あっ先週末に札幌であったHMEに行ってきました、色々なジャンルが会場一杯に展示されている様は圧巻でした。
気温は涼しいですが模型熱は暑いです(笑)
>ロースさん
浜には完成していると思います。頑張ります。
展示会に行くと熱意が伝染してウズウズしませんか？
皆に言われてます(笑)
熱意は感じますがウズウズは・・・ないっすね(笑)
>ロースさん
うーん、お待ちしてます。（笑）