パンテル その6

この3連休はカミさんが胃腸系の風邪を発症してなんだかダラダラと過ごしてしまいました。
成田線ではC61が運行されていたというのに…ほとんど平坦な川沿いで駅発車以外は煙も無いだろうとはやばやと遠征は断念。
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Racing43は何をつくりましょうかねー
やっぱデルタでしょうかねー、hpiの赤デルタは良い出来らしいので見本に購入してみました。

「・・・・・・」byゴルゴ

「・・・・・・」byゴルゴ

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さて、気をとりなおして、本題のパンテル

ガイドをひたすらランナーから切り離します。

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一心不乱に接着して行きます。

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全部で2時間掛かりました。

パンテルの可動キャタピラは正直無いわ。こんだけ苦労したのに弱くてすぐに切れちゃいます。

カステンの可動キャタピラは過去にTiger-I後期を組んだことあるんですけど、もっとしっかりしてました。

パンテルに関しては、別のメーカーの可動キャタピラ物色した方が良いかも。

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可動キャタピラゆえのウネウネと、ドラゴンのサスアームまでバラバラキットによるサスの上下感は捨てがたいんですけどね。

田宮の固定サスアームじゃこうは行かない。苦行とは言え、オサーンのスケールモデルとしてはこんくらいのストイックさも必要かも。

デルタは続かないけど、パンテルは続く。