「あけおめ」ならぬ「あけぼの82号」　返却回送　ワレ目標ヲ補足セリ

年末年始で583系を使った臨時列車「あけぼの81号、82号」が運転された。

客扱いをしている列車が通過する時間は、関東では暗くて撮影には向かないが、82号の秋田への返却回送は明るく撮影にはおいしい時間であり、家族サービスのスキー前に軽い感じで撮れそうな10時前後通過と素晴らしいJRからのプレゼントのようだ。（結局は遅れたので撮影できる時間帯にいつもの蕨を通過したようであったが。。。）

昨晩から娘は「今シーズン初スキーだ！」と喜んでいるが、あっしの方は「ゴッパーサン何処で捕らえるか？」と、2度とチャンスが無いかもしれない貴重な被写体となるため、GoogleMapと比較しながらヨウツベの上越線前面展望動画まで見るほどの熱の入れようで情報を集め、ポイントを絞りこんだ。この撮影ポイント探しもまた撮り鉄の醍醐味であろう。

絞ったポイントは岩原スキー場駅そばのΩ型にカーブした地帯。通称岩原大カーブor岩原Ωカーブ。

あけぼの82号スケジュールを元に第一目標、第二目標を選定した。＜鉄道ダイヤ情報という雑誌に回送の時間まで掲載されている。

• 1月3日 17:55 弘前出発＜時刻表掲載
• 1月4日 6:05 上野終着＜時刻表掲載
• 6:25 回送が秋田へ向け上野発＜鉄道ダイヤ情報掲載
• 10:30 第一目標地点 岩原大カーブ＜関越トンネルの向こうで俺がウマー！
• 10:34 越後湯沢着　運転停車＜鉄道ダイヤ情報掲載
• 11:07 越後湯沢発＜鉄道ダイヤ情報掲載
• 11:15 第二目標地点 上越国際スキー場駅＜一発目失敗したらここで押さえる。
• 19:04 回送秋田着＜鉄道ダイヤ情報掲載

しかし、しかしである。1月2日から強い寒気が入り込んできており、天候が非常に悪く、日本海側は例のいなほ号の事故の教訓もあって、徐行や一部運転中止など、運転前日の1月2日の時点では「あけぼの82号」は運転されるかどうかすら怪しい雲行き。

運転当日1月3日はペキモ氏、Ohtoro氏とのテッパクオフから帰って即座に某チャンネルなど駆使（笑）して運転状況を調べると、1時間程度の遅れで弘前を出た様子。＜運転されて良かったホッ

目的の回送撮影当日の1月4日は朝起きてワンコ散歩もそこそこに再び某チャンネルなど駆使（笑）して遅れ具合を調べる。長岡など途中では90分以上は遅れているような状況であったが、上野までで30分程度の遅れまで挽回とのこと。やっぱ機関車の引っ張る列車と違って、動力車の分散する電車はスゲェと再認識。

4，5時間の遅れでいつ通過するか分からないでは、さすがに家族連れでは撮影は難しいが、30分程度の遅れならスキー開始時間との兼ね合いもなんとかなる、「これは撮らねばなるまい！」と三脚、脚立、レンズ3本、カメラ2台にテレコン2個、手持ちの機材総動員で家族サービスへ出動。

途中も某チャンネルなど駆使し、遅れの時間を確認しつつ、遅れはある程度挽回できても30分くらいは残っていると思ったら、群馬新潟県境トンネルを越える直前で完全に予定通りの時間へ復帰したとのこと！

俺っちの方はいつ通過するかわからない遅れ電車を待つ間に、娘をあまり車で待たせちゃ悪いので、撮影ポイントへの到着時間が予定より30分くらい後ろ倒しになるようにタラタラ走って人知れず調整してたのに、、、完全に裏をかかれた！

気持ちは焦るも、この季節特有のチェーン規制渋滞につかまり、結局はギリギリ2分前に岩原ポイント到着でスノーシューに履き替えている最中に「標的」は通過してしまった。

第一次目標の岩原ポイントは変電所脇の何もない線路際の雪原、到着直前では10人くらいの鉄が土手に陣取っており、「あいつらが構えている間は大丈夫だ」と思った直後の通過…

つー痛恨過ぎるよ！俺。

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ここで終わっては男が廃る。

越後湯沢で30分ほどの停車（通称バカ停）があるため、列車を追い抜き再び撮影することができる第二目標へ変更、とは言え、もの凄い勢いで雪が降っており、やはり第二目標も到着はギリギリ。

「車の中でウエアに着替えておいてな。」と娘をスキー場の駐車場へ残して、慌ててカメラ一台だけバックから取り出し、上越国際スキー場駅の上り線側のホームへ上がると（無人駅なんで改札なんて無いっす）、下り線側のホーム先端は６人ほどのオヤジで埋め尽くされており、上りホーム端は俺だけ。たしかに架線柱の避けられるアングルとしては、普通は下りホームだよなぁと思いつつも、脚立を車へ取りに戻るのはアホ過ぎるし、ホーム移動中に通過されたら死んでも死にきれないのであきらめて、黙って待つこと１５分…

カメラの連写力とレンズのAF能力をすべて出し切って奇跡的に架線柱がかからずに目標を捕らえられた。

破れかぶれの第二目標でやっつけなのに、カーブするゴッパーサンと雪煙。結果的にはおいしくいただくことができた。

今年もいろいろガッツリ撮る！と思わせるに十分な釣果であった。うーん雪景色と列車は素晴らしい。