新旧250GTO 残り2日 – demobird43 blog

チマチマと更新するには微妙な作業が続いている間に、

残すところ金曜日、土曜日の２日（本日まだ時間はあるので正確には３日ですけど）になってしまいました。えへへ

一度に同じ部品を２個作るので作業効率は良いと思いきや、必ず２倍の時間がかかるのは残り時間的にキビシイ。

２台同時は間に合わないので、適当に良さそうな感じになるよう進めて行きます。

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miuraさんよりいただいた旋盤を使って固定用スペーサーを作ります。

旋盤が無い時は糸鋸で切断していた部品で作業時間はどちらもそんなに変わりません。

ただ、糸鋸を使うより疲れない。（笑

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セブリング24番は研ぎ出し中で、空中浮遊となりました。

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TT11番も同じく空中浮遊。

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旋盤使いついでに１１番のエキパイの口を。。。

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フチに0.3mm真鍮線を付けてみたけど、これは余計だった。時間が無駄に。。。＜資料はちゃんと見ましょう。

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ステアリングコラムにも旋盤で段を設けて、ウィンカーレバーの基部も凹状に加工したものを旋盤の突っ切りバイトで切断。半田付けしました。２個作ってます。こういうのは２台同時作業の利点ですね。

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ダッシュボードが問題なんですねー

セブリング24番のダッシュボードはカバーが無くて見せ場だと思うけど、正直作り込んでいる時間は無いと。。

TT11番は普通の形状なので、黒を塗れるように作業しました。

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ダッシュボードは薄い金属板がなのでそんな雰囲気になるように、メーターナセルは真上からみてステアリングが見える位置になるよう、メーター面を削って前進させてあります。

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ステアリングコラムは固定してないですけど、いっぺんにサフ吹いてしまいました。まとめて黒にしましょう。

ダッシュの下の細かいスイッチボードは時間があればチマチマします。２４番は脱落（というか内装は暫定で素組程度に方針変更）

つづーく。

以下の通り、進捗報告させていただきます。終了しました工程は消し線にて示しております。

ご査収の程よろしくお願いいたします。

２台共通