台風きましたね。娘達は騒いでおりました。風が強いとなんかワクワクしてしまいます。
今日は高崎駅でSLの同時発車(2本のSLが同時に同じスピード発車していく)のイベントがありました。
台風来そうだし、架線あるし、激混みだろうから行きませでした。
そのかわり、昨日は日光方面の修学旅行列車撮っておきました。あけぼのも朝練しましたけどボツ。
正面の特急マーク▽が無いのが残念ですけど国鉄色8両編成は貴重です。
下り日光方面（行き）
上り横須賀方面（帰り）
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さて、本題、エスプリ４３の250GTOは塗装直前で、ライトなど仮組。
はみ出してますよ。これじゃカバー着かんですね。ライトは付属ではないやつに交換するのが良いかも。
いつか別に使えるかも知れないので温存します。
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リップスポイラーは変な形のエッチングでサイズが合いません。0.2mm(本当は0.1mmがいいよ、たまたま掴んだのが0.2mmだっただけ）で帯金つくります。
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こんな感じです。トランクのスジボリもやっと終わりました。
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ピラーのウェザーストリップなども削り落として、ドアの辺りとかもすっきりさせました。
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面構えが良いっす。
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最終サフ吹いて1000番で均しておきました。台風が通過したら白から吹いていきましょ。
今回はスジボリは埋めずに、サフと溶きパテで少しづつ細くしてみました。埋めちゃうより、こっちのほう楽です。
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旧250GTOもついでに、ボンネットバルジの盛り。メタルは成形が面倒くさいから光パテでやろうと思ったけど、相変わらず買いに行ってません。
正直メタルを削るのシンドイのでこう言う絵は好きじゃありません。
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ガスガス削ります。
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リアの下まわりの必須科目でしょうか。
やっぱこっちもハンダ盛り。
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同様にガスガスっと削ります。
つーわけで旧250GTOはほぼ必須科目は完了。
・ドアサイドを下膨れ
・リア下の厚み増し
・バルジの修正
・3連ダクトの小型化
・フェンダーアウトレット開口
・ついでの選択科目のライト小型化
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新旧の並びです。
まあ、続く
GTOやってますね〜。やはりリアの下回りも手を加えましたね（笑）
ところでおすすめのviqはやはり高いですね〜。
今日、近所の中古屋のドューとファイブを見て回りましたが、いろいろ悩みどころですね。まあそれも楽しいのですけど（笑）
＞tatsuroさん
打ちっ放し行く途中でツッコミが入りましたので対処しておきました。（笑
でもエスプリは完全素組です。
VIQこれお勧めかも。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r90080055/t230174004
スゴ業～っ(尊敬)
戦車の精密作りも納得～ぅ(^-^)v
＞kunihikoさん
昨日グラムさんへ行ったのですが、狙っていたものは売り切れてました。また行きます。