「I thought I tried to get a bridge to far..」
2:48:36辺りにこの台詞があります。つかフルムービー。不味いっしょ
Bridgeの冠詞は「a」ですよ、遠い橋はまだまだありそうですなぁ。
まあ、橋が遠かったでは済んだらケイサツいらんべ。しかし正直こんな状態で徹夜しようがなにしようがタイムマシンが無いと間に合いませんなぁ。
惜しいなぁ。＜そうでも無いか。
一応土日8時間以上づつ、昨日と今日は休暇を取って10時間以上づつ総計36時間以上作業しておりました。
どうせ間に合わないので、工作に妥協はいっさい無し。
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カメラ画像の日付を見たら日曜日は写真撮ってませんでした。むー写真撮る暇が無かったのか、何もしなかったのか、今となっては思い出せません。
月曜の夕方はこんな状態でした。
砲塔横のスモークディスチャージやらゲペッグカステンの留め具などなど終わっているようです。
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火曜日はヘッドライト基部を爪楊枝と記念撮影してました。
雨が降っていて塗装は出来そうもありませんと言うより、たとえ晴れていても塗装できるところまで進んでませんでした。
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プラパーツと金属パーツの隙間に溶きパテぬったりもしてました。微妙な隙間が埋まって良い感じです。
エアクリーナーへのパイプ押さえの支柱にはネジ切りの段差を表現、ひと手間。
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車体のスモークディスチャージも付けたりしてました。
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金属砲身も組み立てたり。。。マズルブレーキの前フチが厚すぎなので削っておきました。
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本日は、ボールマウントの防水カバー固定蝶ネジ。可動のエッチングパーツは大味だす。駄目だこりゃ。
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ワイヤーカッターです。クランプも作ってます。
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他の車載工具はほとんどクランプから外れているようで、クランプだけ量産。実物通りに可動するのです。＜ッチ、余計な事を。。。
爪楊枝と記念撮影。
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ヘッドライト電源のコードは銅線から、電源元はランナーから削り出し。
先ほどのボールマウントの蝶ネジはプラ板を削いだカスからでっち上げ。
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後部のスモークディスチャージに発火コードをフィクションで追加。＜地味な小細工。
エアフィルターの留め金は洋白の帯金から自作。エアホースはキット附属を火あぶりの刑で曲げました。
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キューポラのハッチ留め金はアルミ版。日傘固定用のパイプなども追加。雨水抜きも0.3mmで開口。
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砲塔スモークディスチャージの発火コードも追加。
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ひしゃげたエアフィルターは隙間埋めと形状確認のため溶きパテ塗ってあります。
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ドラゴンあたりは再現されてますけど、田宮はのっぺらぼうなので、防盾裏辺りもチマチマと手を入れ。
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ハッチ裏をのぞいて、塗装の為の組み上げは完了ーーー排気管カバーは塗装できなくなるので外してあります。
細かい部品が取れそうで持つ場所が無いです。クリアーケースに穴を開けて作業用の持ち手としてあります。
後ろー
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左ー
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右ー
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前ー
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細かい工作がどうのというよりは、43モデラー的な作り込みでまんべんなく手を入れました。どっちかと言うとエッジの立ち具合とか金属の薄い厚いの作り分け辺りが本当の狙いです。
あと2日で何を成すべきか。。。無塗装で行くほど金属パーツの手は入っていないし塗装するか悩む。
この下地作りは、塗装してこそなんだけどなぁ。マジでこんなに真剣に戦車作るのは初めてかもしれない。正直ぐったり疲れました。＜終わってないけど。
「その43」まで後2回、静岡まであと2日毎日更新かなぁ。
このまま・・・展示しちゃいましょ～ぅ！！！
すげ～っ、鑑賞用にルーペ用意しませんか(^-^)v
＞kunihikoさん
塗装始めちゃいました。しかも若干失敗。
今晩はリカバリーです。とほほ
最早更新する間も惜しんでガンバットルと予想。
汚しに油彩を用いなければ、コッチ系は一気に塗装を最後まで突っ込めるから
ひょっとすると展示レベルに持って行けるんじゃないかと外野予想。
AFV系のエッチングパーツって、価格含めて製作サイドの模型愛を感じますな。
車模型だと、中々模型愛を感じる社外エッチングパーツに出会うことがない。
タミヤのf1用とか、未だにサスペンションベースやホースクランプや
コンソールパネル辺りをパーツ化してくれる事稀だし。どいつもコイツも
金属板切り出せば充分な板きれ系ばっかしで価格だけイッチョマエ。
＞＠河童さん
歴戦の勇士は読みがスルドイ！
写真撮る間も惜しんで作業中であります。
明日休暇！でなんとか展示レベルへ持っていきますです。
本当の完成は来年かもしれません。。。
エッチングパーツは愛がありすぎて使わない訳に行かないですねぇ。しかも3600円とかなんだか申し訳ないくらいです。
自作する事を考えるとメーカーへ足を向けては寝られません。