またまた週末は雨でした。
なんとか日曜午前に雨の隙を見つけて乗っておきます。
なんの不安も無く走るのが最高。フェンダーの再塗装とかリアの配線は天気の良い時にでもやります。
本当は日曜に栃木市藤岡町でやっているオールドタイムランとか言うビンテージバイクのイベント見学にでも行こうかと思ってました。
2023年くらいまでは、ノートンやトライアンフの1920年1930年代の参加者がいて、参加台数125台でしたが、去年辺りから1940年以前の英車バイクは居なくなってしまい参加台数も半減(56台)しました。＜理由はなんとなく…それにしても残念。
5,6,70年代の日本車が並んでいる所へ出かけて言っても興味無いので、ありがたさが分からないというのが正直な所です。
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雨で暇なのでダウンロードしたパーツリストのPDFを製本してみました。
バラしてスキャンしたPDFなので製本しないと読みづらいんです。
これはスピードメーターのパーツ類で、関連のパーツをいろいろ探し中。スピードドライブギアの歯数もわかってありがたい。
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今PDFで誰かが公開してくれている簡単に見られるパーツリストはWDのコントラクトS 2114でRef. No. 23のやつです。
表紙のエンジンとフレームNo.によると4500台分の契約が該当。
エンジンとフレームがXX918〜XX417と下3桁が同じなのが注目、ただし戦前のトライアンフはマッチングじゃないので、上の桁XXは違いますし、そもそも下3桁も揃って組み立てられているわけでは無いです。
別のS契約には別のパーツリストがあるはず。
私のコントラクトは左に書いてありますが、エンジンがコントラクトS6680で、フレームがS5340、FaceBookのおじさんが言ってました。
パーツリストはNo.23以外にもNo.26(S6680)とか見たことがあります。多分そのおじさんは複数の契約番号のパーツリストを持っているはず。
私のコントラクト世代は戦争末期でゴムを使うのを止めたり、ガーダーフォークサイドダンパーの調整ノブがなくなったり、スピードメーター自体がなかったりのロットなので、コントラクトと合致したパーツリストだと、欲しいパーツが載ってない可能性があります。
国鉄のキハとかを連想しちゃいますね、何年の契約で何台みたいな。特徴は契約毎に少し違うみたいな。
軍用車両というか政府調達特有なのかもしれません。なんか面白いです。AIに聞いてもスピードメータードライブは後輪取り出しとか平気で嘘吐きます。
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暗くなるのが早くなってきたので、ウチのワンコも光る仕様に。
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雨なので43で暇つぶしです。
ウィンドウのハチマキとかゼッケンのようなのを貼ってクリアー吹いていってます。
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ライトをモデラーズのライトパーツサイズ合わせて削ったもの、ウレタン部の黒はハセガワのつや消し黒フィニッシュを貼ってみました。
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リアも同じくつや消し黒フィニッシュ、グリルと窓枠はアクリルの黒で筆塗り。拡大すると汚いですが、まぁ肉眼ではアラは見えません。
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あーー！
リアのツヤ消し黒フィニッシュが長いまま作業していたので、余計な所に張り付いてデカール持っていかれてしまいました。
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これ、つや消し黒フィニッシュは結構粘着力があって、ツライ
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カッターの刃に洗剤を塗りつつ、なんとか塗膜とつや消し黒フィニッシュの間に刃を滑り込ませて剥がしては、ボディへ戻す。
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うーむ、まぁこんなもんでしょう。
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まぁ少しエッジの影になるし、そんな目立たない気もする。ということにしておきます。
この程度の瑕疵でサンクの可愛さは損なわれていない。はず。
つづく
うちのワンコも早朝の散歩にはピカピカリング着けて散歩してます
デカールの剥がれ、もう自分だったら投げてますね（笑）
>こいでさん
コメントありがとうございます。
無くてもイイかと思ってましたが、やっぱ必要でしたね。
投げると言うか、別にこのくらいイイヤ的なです。