BBR 166MM 完成

8C2900は研ぎ出ししてましたが、どうもクリアー層が柔い、1ヶ月だと厳しかったかも。

というわけで、166MMを片付けることにします。

台の固定位置が後ろ過ぎたようなので、8c2900の台を追い剥ぎして交換しときました。

そして最後に

ウィンドスクリーンをキレイに拭いて準備、木工ボンドで固定しました。

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というわけで完成

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スーパーレジェッラのエンブレムは良い方法が思いついたら…今後の課題としておきます。

ガチもガチガチ、スケールモデラーなので、ガッツリ縮尺模型にすることも可能ですが、ダッシュボードやステアリングなど、敢えて実車とは違うバランスの部品構成で、コレが自分の最良と思うミニカーです。

ミニカー限らず模型は似顔絵なんで、実物通りなんてのはどうでも良くて、「特徴”だけ”を捉えて、映えるそれっぽい部品が付いていて、見てて飽きない見せ場が有る。」という感じが良いのだと思いました。

本当はルマン優勝車No.22の習作という位置づけのつもりでスルーした部分もありますが、166MMはもうコレで十分かなと思いました。次やるとしたらボシカがバレバレなホイールは自作または別部品で、筋彫りはほんの少し太めで、メーターリング内にレンズ状の透明カバーってところですかね。

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32年前にリアルタイムで入手したスーパーCGで知った166MM

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スターター、MG、トロン、その拡大コピーのヒロ1/24、最近出たヒロ1/12と時それぞれにキットはありましたが、BBRが一番しっくり来るし、可愛いということで、プロポーションはほぼそのままです。

166MM愛とBBR愛であります。

コレを22番で作る時は来るのか？

つづきません（笑