以前ちょっとblogに書いて消しちゃったくだりですが、2001年に横浜でアルファロメオミュージアムがイタリアから名車を運んで来て展示したことがありました。
同僚のアルファロメオ・スパイダー乗りのお姉様に「車お好きでしょう。ご一緒にどうですか？」と誘われて、スパイダーでデュエットで連れて行ってもらいました。
30歳の若造ながらライカM6にツノ無し6枚玉ズミクロン35mmとかいうライカウィルス感染者の初期装備で、T-MAX400とフジのカラーネガフィルムで撮影です。
当時のネガを探してきてスキャナーで読み込んでみましたが、8C2900の写真はこれしかなかった。
グリルのアルファロゴのキラリを撮りたかったんでしょうけど、なんでしょうか、ファインダーとレンズの光軸ズレで狙った通りに写らなかったようです。。。
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結構暗い条件で、ISO400のネガフィルムですけど、なんか良いですね。艶っぽいっていうかなんというか、
フィルムと組み合わせた古いズミクロンは…めちゃくちゃ立体的に映るんですね。
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一番人気の無い6枚玉でしたけど、少し絞れば凄かったんですね。
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鉄道写真家は今の機材で当時へ戻りたいって言いますけど、私は同じ機材で、そのままでいいです。
願わくば出産費用の原資にと、手放した6枚玉が…後年ズミクロン35は5本くらいとっかえひっかえしましたが、同じようなレンズには巡り会えずです。
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本物のジュリアTIスーパーも実は貴重
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なぜかポケールのモンツァも帯同しておりました。これって手が入っているのか素組みなのか、ポケールと見せかけてフルスクラッチなのか？
お姉様とは特になにもあるはずもなく、アマジョッパイ思い出ですな。
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さて、本題
サフを吹いたあと溶きパテで細かい傷や凹みを手当します。
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レジンボディと真鍮板の境目の筋彫りも溶きパテでチョイチョイして整えます。
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排熱ルーバーは開口はしないけど、塗料が溜まると嫌なのと、塗り分け楽になるように、ちょっとだけ掘ってやります。
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給油口の筋彫りも頑張ります。
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というわけで最終サフまで来ました。
この3連休中に赤くなるはず。
つづく
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Dear friend,
I found your blog while searching for some DD51 builds.
I really enjoy reading your blog as you seem to be living a very happy life. I currently have a 5 year old daughter and can only dream about spending any substantial time on hobbies. I know that people in Japan work really hard and long hours. How do find any time to spend on your hobbies? I’m assuming that it’s because your daughter is older? I absolutely admire the fact that you don’t seem to be rushing any builds or projects. DD51 has almost been going fir a year now? I wish I was just as patient! What is your secret? Wishing you the very best! Jacek
Hi Jacek さん
blogを見てくれて、コメントありがとうございます。
5歳の娘さんがいるのは素晴らしい人生と思います。
私もたまに15年前の写真を見ますが、娘と私にとって、とても大切な瞬間だったです。
推測の通り、私の娘は20歳になりました。
8歳くらいまでは、ほぼ毎週末に、娘とキャンプや釣り、公園など遊んでいました。
今は趣味に使う時間はいくらでもあります。少し寂しいですね。
もちろん、今でも娘はキャンプに付き合ってくれます。それは娘と幼い時に一緒にたくさん遊んだからだと思います。
私が完成を急がない理由は作ることが目的で、完成が目的じゃないからだと思います。
一番楽しいのは作っている時です。完成してしまうとそれ以上作れなくて、すこし残念です。
娘さんとの楽しい生活を！