ラリージャパン 2022

12年ぶりのラリージャパンであります。

人生初の生レース、行ってみましょう

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1月にオートサロンにて

岡崎市頑張っているなぁと思ったので、ふるさと納税のチケットをゲットして岡崎へ向かいます。

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ローブのお迎え

土曜日の岡崎のチケットしかなかったのですが、金曜も地元の人向けの無料観戦ポイントがあるから見られるぞ！とのことで、木曜の深夜出発して他者に先んじる作戦です。

撮り鉄の時に、自分でやっている行動様式を他の人から見るとこんな感じなんだなと思いました。

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首都高を爆走するローブ

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デジタコを積んだ遅いトラックを右に左に縫いながら富士にて桜エビかき揚げうどん

腹に沁み入ります。マジで美味かった。

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さらにヒルクライムコースのような峠道をパイロットスポーツを軋ませながら走って3:30ごろに設楽の駐車場前に到着

お布団をお持ちいただいたのでローブ号のシートで就寝、6時ごろ起き出して観戦場所へ移動です。

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地元の方や小学生と一緒に、田んぼの中から観戦

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農村設楽の中をWRCカーが爆走します。200mmズーム＋デジタルで300mm相当かな？

こういうのは400mm持って来い、話はそれからだみたいな。

最近は100-500mmのメーカー純正レンズがあるので、それが一番良いでしょう。

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当然近所の人は道路が封鎖されていて、出かけることもできませんので、庭先からヌーヴィルにこんにちは

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生まれて初めてリアルレースに来ましたが、めちゃくちゃ車が遠いなぁと思いました。

SS4は途中でキャンセルになってしまいました。

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ちなみに今回のカメラはコンデジです。28-200mmのズームです。

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お昼を食べたら昼寝するべと、道の駅で保存された電車を見学です。

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室内にも入れまして、日除けの鎧戸も可動します。保存状態がすごく良いです。良い物みました。

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その後はお昼

道の駅の食堂って微妙な感じなのが多いですが、これはすごい。

950円の鮎フライ定食。シシャモみたいなサイズかとおもったらフルサイズの鮎が3本も！

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満腹でしばらく昼寝して、給油場所に行くつもりが、その後の最終SSがキャンセルと…

仕方がないので、豊田スタジアムのサービスパークへ行くかなと移動を開始したところ！！

あれ！！

なんかラリーカーが集合してますけど！

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どうも時間調整で3ワークスのトップドライバーが、適当に駐車場に集まっていたようです。

目の前に生ヌーヴィル

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オジェも普通に居ますし、スマホを見ながら相談中

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こんな写真も撮り放題

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すげぇドアの内張り

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ローブさんも「これぞラリーの醍醐味」テンションマックスなれど、もう完全にお腹いっぱい、本日の宿となる知立の東横INNへ移動して祝杯となりました。

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翌朝はローブさんは豊田スタジアムでボランティア活動

私は岡崎市のSS観戦です。

とりあえずは携帯型のコンパクトな椅子が欲しいので豊田スタジアムがある豊田（この辺では一番栄えてます）まで乗り鉄と、

「間違えて」名鉄本線に乗って岡崎公園（本日最終目的地のSSやるところ）に来てしまいました。

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「仕方がない」ので、愛知環状鉄道に乗り換えます。オカザえもんもお出迎え。ござる語なのかオカザえもん

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愛知環状鉄道の車両、どこかで観たようなデザインです。

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せっかくなので豊田駅からスタジアムまで歩いて、スタジアム見学と、お土産を購入

古いラリーカーも展示されてました。

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ガチ系のアウトドアショップがあったので、モンベルの椅子を購入しました。なんせ12時開場で走るのは15:45から、待ち時間はできる限り快適にするのが鉄則です。

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中岡崎から来た路線を逆に戻ります。ボックスシートがあって良いですね。

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中岡崎から歩いて15分とのことですが、おもったより遠かった。調べたら30分歩かされてた。歩道がある道だけ使うとそんな事になるんすね。

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想像と違って、対岸のコースを観る配置。

走るコースも想像のはるか下を行く真っ平な地面を行って帰るだけ、なんともテンションダダ下がり。なんだこりゃ。

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ええ〜

ここからはガードレールしか見えないんですけど。しかも前に人が立ったら終了。

これで1万か（ふるさと納税なら3万）、俺はオカザえもんへのお布施だと思ってるから良いけど大丈夫なんか？

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どうしようもないので、とりあえず適当な高度になりそうな土手の階段に座ってビールで昼飯。

土手上段は既に人で埋まってますが、遠いだろうに。

絶望感がパネェ、これはダメだ。ビール飲んだし帰るか？＞どこへ？

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しかし、なんとか撮り鉄的嗅覚を発揮して、そもそもカーブだけ撮れれば良いんだよと、対岸が一番近い土手の上の木枝も開けているところ発見して陣取ります。

先客はわずか1名様、なんと！

土手上の道路は立ち入り禁止（たまに地元民が係員の制止を振り切って通過＜ここポイント）なので、規制テープのギリ内側でセーフの場所です。テープの外に立つと怒られます。

後からカメラマン（立ち入り禁止でも歩ける人）が1人追加で3名しかいない特等席。

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試走の車で試し撮り、申し分ないです。コンデジだけれども…

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なんとかポジションは決まったので、これから3時間待つために、さらにビールと唐揚げを調達

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特設ステージではオカザえもんと天野さんがなにやら太鼓演奏の高校生とイベントやってます。

やっとオカザえもんに会えました。

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デモランが開始

水素パワー、ドライブはマキネン、コーナーポストはオカザえもん

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WRC2のヤリス、ドライブはカンクネン

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さて、開始前に川に落ちた時に救助する潜水夫もいないのか！とFIAに切れられたらしく、レスキュー隊の待機要請待ちでスタートは遅れに遅れ

現地放送席ではレスキュー隊の到着まで飽きさせないように、色々と趣向を凝らしてカンクネン、マキネンも巻き込んで色々と頑張ってました。

さらに5000人のキャパということで、この人の山、右手の下流？の方しか出入りできないので、終了後の全員が右へ移動するしかなく、地獄が容易に想像できます。電車も臨時が走っている訳ではなく、いつになったら乗れるのか？　くーこれはキツイ、人混みな何より嫌いなんで…

はぁ、まじでどうやって帰ろうか…

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やっと走行開始、既に暗くなり始めてます。

ISO感度もうなぎ上りで、こりゃぁ厳しい。

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コーナーに置いてあったカメラを早速オジェが引き倒してます。

タイヤがターマック用のまま走っているのでタイヤの掻き土が少ない。

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秋の夕日はつるべ落とし、2分置きに走っているのにガンガン暗くなります。

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コーナーのカメラはもう一回立てた

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しかしここで倒された

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ついにヘッドライトが点いた

暗くなりすぎると危ないので、キャンセルになるかもと放送してました。

見えないので、これにて撤収、先ほどの地元民の歩いていた土手上の道を名鉄本線の踏切方面へダッシュ。

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係員さんには誰何の隙を与えずにゲートを開けてもらって最短距離の脱出成功。＜すいません

岡崎公園駅へ移動途中で、前方の名鉄本線の鉄橋の下からわずかに土埃にまみれたステージが見えます。みんな音がするので覗き込んでます。

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名鉄本線でローブの待つ知立までGo

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ローブさんと合流してラクーンさんへ

さらにヒビノさんも合流ですが、夕飯ご一緒するほど残り時間もなく本郷駅へ送っていただき解散となりました。

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夕飯は名古屋駅の新幹線ホームできしめん

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当然新幹線でもビール

23時過ぎ無事お家へ到着です。

ローブことH田さん、ありがとうございました。

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来年行くなら今年のステージの撮れ具合を確認してSSを選び、カメラとレンズを用意しないとイカンのですが、

EOS-R3とRF24-105mmとRF100-500mmしめて150万の機材を投資するには、なんかコース遠いし、アングル自由度が低すぎるなぁ。

なんとか解決できないものか…レース運営もステージキャンセルばっかりでショボショボだし…

150マンの機材かかえてチケット買っていってキャンセルになりましたーじゃ発狂するかも。

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動画も撮っていたので、上げておきました。

外部マイク使わなくてもだいぶ生音に近いです。まぁ悔しいですが、写真より動画の方が100倍臨場感あります。

おしまい