暑いですねー、って状態を通り越して地獄の釜のようですけど…
冬に作った雪モジュールを出してきてなんとか気分だけでも涼しくなろうとしてます。
夜だけど外気温32℃
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お手つきの鉄道模型 DD51と色を剥がしたキハ22
資料が足りないので、という体で手が止まってます。
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7月1日の金曜から３年ぶりの社員旅行です
北海道は前日までの雨があがり良い天気です。外気温23℃
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旭川電気軌道のバス、バス会社名に名前を残す鉄道
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今回の愛車は新しめのスバルレヴォーグ
自動運転レベル2まで対応です。白線追随機能を少し使ってみました。慣れれば結構良いかもしれないです。
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４台のレンタカーに分乗して富良野観光です。
ど、定番の青い池、天候はあんまり良くなくても十分に青かったです。想像していたより、イメージ通りの風景でした。
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その次はまたまたど定番のラベンダー畑
いくつか集まっている中では、ファーム富田の畑が一番それっぽいですね。
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7月2日の2日目
富良野に一泊して、翌朝は富良野駅です。外気温23℃
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偶然にも7/2に根室本線（富良野から南側）をキハ40の国鉄色2連が走るイベントやってました。
とりあえず駅で屋根の上を抑えておきます。ホームでは出発式など行われていました。
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せっかくなので、久々に走行写真など撮っておきます。
撮り鉄がいっぱい居た踏切から撮影
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私だけコンデジで、AF、連射速度、こんな絵ならなんの問題もありません。
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ガチ撮り鉄の人は走って追いかけて行きました。
ちゃんと道路向きに停めてスクランブルできるようにしてます。
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さすがにこのネタを追いかけるほど入れ込めないので、私はお別れして、旧三笠駅にあるクロフォード公園へ
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DD51（中期耐寒型）が保存されているので執拗にディテールを抑えます。特にラジエーターカバーを外して上の手すり部分が不明でした。
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あとは、キハ82の6両編成がガッツリ止まってます。だいぶクタビレてますがギリギリ見られる状態です。10年後はどうなるか？
キハ82、キハ80、キシ80、キロ80、キハ80、キハ82
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札幌出身なので、北海道百年記念塔もお別れに行ってきました。
これが遠くに見えると札幌に帰ってきたなと思うランドマークでした。
すでに解体前提で閉鎖されているので、ほとんど人が居ません。
それがまた北海道らしい。
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大通り沿いのホテルにチェックインすると、向かいの大通りでフードフェスをやってます。
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気温23℃くらいでしょうか、公園の芝生で一杯と牛肉串
なんだか幸せです。涼しいだけでこんなに幸福とは…いや、故郷だからか…
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夕飯のために腹を減らさなければいけないので、北大まで散歩します。
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一部植え直したポプラ並木もだいぶ元の形に近づいてますね。
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すすきのに移動して、会社全体夕食
夕飯は「郷土料理おが」たいして旨くない、普通に東京の居酒屋レベルで、お値段だけ高い店でした。
4500円の料理を12000円払って食べる店です。断言
関東には「北海道」という似たようなメニューを出す店があるので、是非！
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7月3日の3日目はレンタルしたGB350に乗ります。外気温30℃
250ccのレブルくらいでもいいかな？と思ったのですが、高速に乗るかもしれないので流石にこのくらいの排気量は欲しい。
シート高が800mmで脚付きが良くないと、噂通りで、両足出すとつま先から拇指球くらいでした。片足でちょっとお尻ズラセばべったりです。
車体が軽いのでつま先でもそれほど不安は無いです。しかし、やっぱバイクは足が長くないと好きなの選べないなぁ（遠い目）
単気筒でドコドコと走ります。80km/h以下で流すのが一番あっているバイクかと思いました。
自分にはステップが前過ぎてちょっと違和感ありますが、重心が高めなのでひらひらと倒せます。
あと、こんなナリでもシートが硬いので、尻が痛かった。
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寿司を食いに行く同僚の車について、小樽まで来ます。
私は小樽市総合博物館（総合といっても、ほぼ鉄）
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北海道ゆかりの車両が保存されています。
キハ56、キロ26、キハ27、キハユニ25の編成
外板も一部腐ってしまったところを補修されており、有志の方の努力の賜物ですね。
タブレットキャッチャーなど執拗に画像におさめます。
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反対側のキハユニ先頭
だいぶボコボコですが、かろうじて原型をとどめています。
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その他、キハ22、C55 50、DD51、スハ、スハフなど執拗に画像に収めます。
ここにもキハ82、頑張って手入れされています。
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その後は日本海オロロンラインを目指して北上します。
同僚は小樽で寿司ですが、私はセコマの軒先でホットシェフです。
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17時にはバイクを返却しなきゃならないので、適当に北上したら帰ります。増毛駅跡へ行きたかったですが、ちょっと時間的に厳しいので断念。Ninja650借りてたら行けたなぁ
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最終日
5時に起きて大通り公園を散歩します。外気温24℃
そう言えば、昨日に散歩していたら、子育て中のカラスに襲われました。
一回目は超低空で頭をかすめ、二回目は完全に足で肩口を引っ掻かれました。なんという凶暴さ。
ホテルで消毒用のマキロンとか無いですか？と聞いたら無かった。。。え？そんな？
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千歳空港のそばの千歳カントリーで午前中のスループレー
50-44で94、トリプル以上は一回も無かったので良しとしましよう。
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昼食は当然ビール、めちゃくちゃ日に焼けました。
昼食のカツカレーのカツがうまかったです。＜画像無し。
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空港について、集合時間まで暇なので、もういっぱい
久しぶりに札幌に里帰りで、北大、大通り公園、北海道百年記念塔から故郷感を得てきました。懐かしかった。。。
昔は真夏でも30℃超えるなんて無かったし、知り合いの家でもクーラーがついているところは無かった。
けど、やはり20℃付近で過ごしやすい日も多くて、夏の北海道は良いですね。
富良野！といえばギリギリ行けないくもないタウシュベツ川橋梁！
チャンスがあれば見てみたいのですが、冬に行かないとならんのが辛いです。
>せーろく さん
コメントありがとうございます。
確かに埼玉や札幌から行くことを考えれば、近いと言えば近いですね(笑
いつまで形をとどめているか分からないので、早めに聖地巡礼しないとイカンですね。
広尾線、士幌線の廃線跡やキハ22も執拗に撮影したいです。
レブルってまだあるんだ
と驚いた次第
あれって、250㏄フルサイズじゃないですからね
233Ccくらいじゃなかったかな
元はワタシの愛するCB125Tのエンジンですから
お疲れ様です！（笑）
短時間に南の沖縄、北の北海道と日本の両端への観光旅行
関東が暑すぎるから北海道の気温は助かりますよねぇ！
「社員旅行」w
どうみても趣味のソロ旅行だと思ってました。
＞Kawakami(偽者)さん
コメントありがとうございます。
昨今の蜜を避ける風潮からバイクが売れているらしいですが、レブルは人気の筆頭なんじゃないですかね。
足付き良いし、安いし、バイクらしい形してますし。
しかし、パワー見て借りるのやめたレブルが25PSで、GB350が20PSだったという。。。逆だったです。トルクは排気量ナリです。
＞こいでさん
コメントありがとうございます。
最低気温は20℃下回るくらいで、窓を開けると気持ちいい風でした。
関東へ帰って来たくなかったです（笑
＞ワタナベさん
コメントありがとうございます。
夕食だけ一緒に食べて、あとは自由過ぎる社風そのままな感じです。
北海道ゴルフいいですね！
新しいパターもあっているようで手ごわいですね！
いずれ北海道ゴルフツアー行けたらいいですね！
>tatsuroさん
暑いと言いながら30℃ちょうどくらいで、イイ感じでした。
コースも広々していてドライバーぶん回せます(笑