日曜日は43minaraiさんと43バイクオフ(走りメインバージョン)をしてきました。
シルバーウィーク中は天候が優れず当日の空模様が心配されましたが、無事晴れて楽しいバイクオフになりました。

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6時前に出発
途中のSAではツーリング待ち合わせのバイカーが集合しております。天候は十分。

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月夜野ICを降りて、三国峠を湯沢方面へ17号で走り、353を走って松之山まで。
三国峠など一部は縦溝が掘ってあるグルービング路面があり、私のTT100GPとは相性が悪いです。
まあ、43minaraiさんもおっしゃってましたが、慣れの問題だとは思います。感触としてはパンクしたタイヤで走っているような感じになります。(パンクで走るのはエイプで経験済み)
タイヤの空気を抜き気味で、後輪が滑る感じに慣れる必要があるそうです。やっぱセロ〜か?
とりあえずは上りは後輪に荷重が十分なのでなんとか60km/hくらい出せますが、下りでこの路面は後輪荷重も抜け気味になるのでかなり辛く40km/hくらいが精一杯です。ご迷惑をお掛けしました。
通常路面でも手加減していただきましたが、私史上は最速で走って勉強になりました。

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往復で430kmくらいでしょうか、腕がパンパンです。(前日にセンタースタンドが掛からずに踏ん張ったせいかも…)
松之山は若い頃に年10回は行ってました。良い温泉です。

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ここが良いのは無料の座敷休憩処があること、ノンアルコールで乾杯の後はゆっくりオフ会です。

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ボシカの288GTOはカッコイイです。スジボリがキット状態でこの細さとは驚き。
もう塗装寸前まで仕上がってます。ホビーフォーラムでは赤い姿がみられそうです。

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MRのアヴェンタドールロードスター
ツヤツヤの面が絶妙に組み合わさる姿がカッコイイ!!
ダッシュの赤いステッチがスゴイ細くて良い感じです。

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あっと言う間に2時間くらい経っており、今度は私が先頭で関越塩沢石打ICまで帰路に付きました。
関越道は渋滞35kmとかなっておりましたが、そこはバイクなのでなんとかなりました。

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遠足はお家に帰るまでが遠足です。
後ろにいても前が早すぎると、後ろは頑張りすぎて、コケちゃうし、前にいても頑張りすぎて、コケちゃうらしいですが、43minaraiさんの熟練のリードで無事走り切れました。
お土産までいただいてしまって恐縮です。入れ物もカッコイイお茶。
ありがとうございました。

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帰ってきたらイタリアから…

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謎のポテトスナック型緩衝材(本当に外国のパッケージ緩衝材はオモロイ形ですよね。)

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BBRの750モンツァです。どうような形の121LMも持ってますが、ちょっとだけノーズの形が違うようです。

日本だと人気があって高騰しますが、ebayだと結構ゴロゴロしてます。 送料込みで5000円くらいです。
paypalの登録さえしておけば、ヤフオクより連絡の手間がかかりません(おっと、オペンスキーさんに怒られる… 笑)。 ヤフオクには無いもの(BBRのスペアデカールとか)も結構あります。
43キット作られる方は是非ebay使ってみて下さい。いまのところ未着などのトラブルはありません。このキットは9/18落札の9/26到着です。
バイクは疲れますよ!自分自身が操縦装置の一部ですから!
確かにebayにはBBRのスペアデカールとか出てますよねぇ!
もし、利用するなら自分はキットよりスペアデカールに興味あります。
でぇ!購入したキットまたコピーしていじり倒すんですかぁ?(笑)
430キロ、お疲れ様でした。
関東は渋滞もありますからね。お疲れだったと思います。
今度は関東近辺で計画しましょう。
あの道はほんと、よかったですね。
800ccのトルクを活かした登りの走りを後ろから見れたのは
いい思い出になりました!
>こいでさん
渋滞は緊張しますので心身が疲れますね〜
BBRのスペアが存在することに驚き、喜びました。
弄る必要は無いほどカッコイイので複製していっぱい作りたいです(笑
>43minaraiさん
覚悟はしてましたが、渋滞は辛いですねぇ
走っていて変化に富んでいて、楽しかったです。
近くにあれば毎日でも走りたいくらいです。