父の実家が信州でして、中央線を西へ西へと、墓参りへ行っておりました。
母の実家は韮崎と、幼少から信越本線とは縁が遠くて、横川の釜飯とかは廃止後撮り鉄になってから知った次第です。残念。
旅行前にパテを盛る。大事です。スジボリ周りも細くなるようにデザインナイフでけがいてておきました。
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翌日の10/6日は東京ー甲府間で撮り鉄のマストアイテムお召し列車が運転されるんですけど、どうにも予定と合わず放置。
代わりと言ってはなんですけど、スカ色の115系。あ、乗っているのはE257系の特急かいじです。
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小淵沢では小海線のキハが待っています。なんぞ？この萌えキャラ。
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途中で泊まった茅野駅にはC12が置いてあります。真岡鉄道へ行けば動いているのが見られます。
綺麗に修復されていますけど、これは本来真鍮の汽笛や安全弁など金色に塗ってあって、手入れが良いのではなくて、腐った外板を交換してたり、見た目だけ直した感じ。
直して飾ってもらえるだけ幸運なヤツです。
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開けて翌日、茅野駅で若干、鉄活動。
JR東唯一の振り子らしいE351系のスーパーあずさ
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次は自分が乗る115系長野色？向側のホームから撮って、あわてて階段を駆け上り向側ホームへ移動して乗り込みました。
そんな必死に撮る必要は無いんすけどね。向側じゃないと綺麗に撮れないという。。。「パパ走ってたね！」バカす。
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岡谷で飯田線直通の313系へ乗り換えます。つっても中央線はお召し列車運転の影響で10分程度の遅れ、実際はこの列車の発車時刻は過ぎております。会社は違えど中央東線の遅れを待ってくれての発車です。カミさんは1時間待ちを覚悟したそうです。
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本来の中央線である辰野ー塩尻間は塩尻トンネルで特急にはショートカットされてしまうので、こんな単行電車。クモハ123
子供の頃は韮崎へ向かう115系にはコイツの種車クモユニ、クモニが付いていたもんです。懐かしす。
ほんの短い停車時間なので、構図もヘッタクレもありますせん。ドアが閉まってしまうと後続は1時間来ませんので家族に怒られます。
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昔よりは線路が平坦で揺れも少なく、娘はすっかり爆睡。
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接続もよく茅野からは1時間で伊那市駅、飯田線の中では常時人がいるちゃんとした駅でっせ。
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伊那の田舎、アルプスが良い。
俺は田舎の景色が好きだぁ。出来るなら今すぐにでも北海道に住みてぇよ。
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軽トラの荷台に箱乗り、正直シャッターチャンス逃した。もう少し早ければなぁ。
本家はこう言う風景の中にあります。
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250GTOは帰ってきて資料みてたら、フィラーキャップが左右逆だったので直し中トホホ
つづく
デモドリ様
大変ご無沙汰しております。
お元気ですか、私の方は元気です(笑)
いきなり本題ですが、この度模型製作に関する趣味を一旦終了しようと思います。
理由ですか？
約25年続けてきて「飽きた」が正解です(笑)
そこで何個あるか分からない在庫を処分することに決めました、もしご入用のブツがございましたら格安にて御提供させていただく所存です。
定価の低い物や、まとめ買い等で値引きさせていただきます。
在庫品はメールにてお問い合わせ下さい、膨大すぎてリストありません(笑)
ブログの方もゆくゆくは閉鎖となります。
短い間ですが色々お世話になり、ありがとうございました。
それでは失礼いたします。
ロース
＞ロースさん
ご無沙汰しております。
私の周りでも、飽きる方いらっしゃいます。
私は撮り鉄に走ってしまいました。
しばらくは作りかけのプレッシャーから解放されてください。
問屋さんの在庫処分とは。。。
43関連、1/24のモデラーズラリーカーなどメールで連絡させていただきます。
あ”－長野のことなのにさっぱりわかんないです（笑）
やっぱねえ 南信って筑摩県なんですよね
飯田線の金野と小和田は行ってみたいですね
＞kawakami（偽者）さん
私は逆に上信方面、信越本線側、長野、松本、軽井沢、上田、佐久方面全然わからないのですよ。
姨捨とか私鉄とかも雲の中で。。。長野は広い！
うちの父親の実家は佐久っす。幼少のみぎりに釜飯は食ったっすね。（優越）
今年も残り三ヶ月切っちゃった今になってGTOつくらなあかん気がし始めてたり。遅すぎるか。
＞ワタナベさん
あさまに乗ったってことですね。くっそー悔しいです。
1962ver.は2013年まで、250GTO/64もありますし、再来年までイケます！