ぺキモの旦那に「違うもので人を釣るよね」的な指摘を受けましたが、やはり今回もやってしまいました。
まずは朝練、代わり映えしないけど安定度は抜群。
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朝練から帰ってきて、時刻表と定期購読している「鉄道ダイヤ情報」とにらめっこ。
3連休ですし、娘をどこか楽しいところへ連れて行かねばとは思いつつも、自分が行きたくない所へは行きません。
カミさんに「釜飯買いに横川へいかんか？」と提案したところサクっと承認。
その実は「SLレトロ碓氷」の運転日でありまして、横川の発車シーンで自分初C61の爆煙をゲットしてやろうという魂胆です。
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でもそんなに上手くことは運びませんでした。
関越道はアホドライバーの玉突き事故で大渋滞。2kmを抜けるのに50分とかあり得ないです。
もうね車間つめたりしてアホかと、事故起こした奴からは運転免許没収でイイとおもいます。
そんなこんなで、どうにか横川発車15分前に松井田妙義ICに到着、もうその辺撮れそうなところで適当に押さえました。
光線状態はほぼ真横、上り列車は下り坂なので、煙は無しの方向です。
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撮影の後は碓氷峠鉄道文化むらへGO!
EF63の運転台に収まる娘は相変わらず真剣そのもの。お父ちゃんは心配です。
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手動トロッコを乗り回して、満足いただけたようです。
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夕飯用に買った峠の釜飯は、帰りの渋滞回避でラーメン食っちまったので、明日の昼飯に回ったのは内緒。
おお！鉄道文化村ですね。C61の写真も見事ですね！
手動トロッコなんてあったんですね。
楽しそうな写真で最高です（笑）
箱乗りの連中はどうにかならんもんですかね。
どこ行っても絶叫して動画組を困らせ、横断幕なびかせ静止画組を困らせる。
そんなことだから「鉄は…」と言われるユエンナシバラハンドドッグなのです。
＞tatsuroさん
tatsuroさんに刺激されてD51半流を撮りにいってきました。
トロッコもう一度乗りたいとだだこねておりました。
＞せーろくさん
通称「テロ」ですねぇ。
旧型客車はクーラーが無いので、だらだらと皆さんが顔を出している場合は、当時の雰囲気が有ると思えばなんとかなりますけど、窓から顔や手は出さないのはルールだと思います。
この間のC57-180の時も一本ヒラヒラと手を振っておりました。
まあ乗り鉄VS撮り鉄、金払っているのは乗り鉄様ですから、ありがたく御身拝見しておきましょう。
将来有望・・・鉄子の部屋でしょうか(汗)
EF６５、年代的には、アサカゼ！！！
九州まで夜行寝台列車で旅したｎ～ぁ(^-^)v
あ～釜飯食べたい～っ♪
＞kunihikoさん
鉄子になってしまったら私の責任です。
九州方面の寝台列車に乗った経験は貴重ですよー
うらやましいです