金曜日もチョイ乗りしました。
帰りにアンメーターがマイナスに振り切り、ライト類が点かない症状が出ました。＜まただ
バイク傾けてヘッドライト叩いて復帰。
土曜は早朝に修理、やはりアンメーターの結線ボルトが緩んでましたので、少しだけキツめに増し締め。
既に部品交換必要じゃないかぎり修理とは言わないのかもしれない。の境地です。
旧車のコンディション維持はオーナーの才覚次第
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で、その他は絶好調で大体クセも分かったので、いつもの散歩コースからエイプで最高速チャレンジしていた橋を渡ってお隣の和光市まで。
荒川河川に砂利道があったので入ってきました。やっぱ戦前車は砂利道こそ似合う。
本当にスタイルが素晴らしい、そして普通に走る。もう言うこと無しです。
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サビサビ履帯はメタル系のカラーでドライブラシしました。
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塗装を順番に塗って、ドライブラシするだけ。
今月号のアーマーモデリングは履帯特集らしいです。立ち読みしようと書店いったけど無かった。
どんなテクニックが紹介されているか気になりますな。
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左フェンダーのクリーニングロッドラックを付けて、左フェンダー上も完了。
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各部品の当たり加減を確認するために、一旦仮合わせします。が、眺めてしまって進まない。イカン
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イカンので、エンジンデッキ上の戦闘室床を組みます。
つづく
最後の画像の右上の二人が今後の製作について語っているのが気になりますねぇ〜（笑）
＞こいでさん
コメントありがとうございます。
「こんなペースじゃ俺たちは未塗装のままなんじゃ無いか…」
と言ってますね。4月中にマーダーの塗装に入れなかったらオシマイですね。