ホビーフォーラムまで集中して作業できる週末は今週を入れて3回。ちゃんと完成させて持ち込みたいので、そろそろケツに火がついてきました。
ボディはほとんど仕上げに入って、残りは周辺のパーツ類の工作を残すだけとなっています。しかしこの細かいパーツ類の工作如何で、最終的な出来具合が決まってくるので、小さいからといって気は抜けません。
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今日は出し惜しみ無しで長いです。覚悟してください。（笑
まずは残っていたXJ220Cの補助灯カバーちまちまと合わせました。最終クリアーをこの上から吹くか、最終クリアー後に接着するか迷いますなー。ツライチにするならクリア前かなぁ。
試しに金沢で買ったマーシュ製のライトリムを入れて様子見。若干違和感。このパーツは違うナー
続いて本日日曜日は晴れ間も出たので、工作が終わったパーツに、あらかじめクリアーを吹いておきました。なんでクリアー吹くかというと「なんとなく」です。最終クリアー前に接着するとなると弾きが心配なので、予防してます。裏から黒い縁取りを塗ったあとに、2000番でならしてボディに接着すれば良いかなぁと計画してます。でもボディとクリアーパーツの隙間からコンパウンドなどが侵入すると最悪なので、隙間を残さない注意も必要だし、どちらにするか決めかねています。
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休んでいる暇はありません。さらに、中研ぎも進めます。
プロバンスのスジボリは細くて、斜めに削いだペーパしか入りません。やっぱ細いスジボリはイイですねぇ。細いスジボリ命です。
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すっとぼけていたボディ色のミラーもそろそろ塗らないと間に合わない。
左のミラーはドアに、右のミラーはフェンダーに付いてます。おもしろいですねー
鏡面は少しくぼんだディテールがあったのでそのまま行くつもりでしたが、イカンイカンとやり直しました。
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はたと気づくと、下半身が真っ白けっけーマズイですなー
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まだ終わりません。
プロバンスは小ぶりなのでWs43さんに譲っていただいた引き物ライトパーツはスターターのXJR-8用に温存して、
ロースさんのページで見た矢坊主のセットを買って自作するつもりでしたが、なかなかハンズまで足が向きません。
もう適当に考えて実行しました。
アルミ板に真鍮の金玉を押しつけてイヤーン。
ガスガス量産します。
真鍮パイプでポンチを作ったつもりが、流石に真鍮じゃあ打ち抜けませんでした。でも誤算がライトリムっぽいディテールになったのでこれはこれで良し。
はさみで周りをカットして、失敗昨の真鍮ポンチに瞬着で固定し加工。丸くなったら鏡面を電動ツールでギューンとみがき。
で、はいいっちょあがりー8個つくってこれが最後のやつなので一番綺麗です。
こんな感じです。旋盤なくても矢坊主なくても人力でなんとかなりまっせ。
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試しにXJR-9に合わせてみると良いようです。外周を白く塗らなきゃいけないのが難関かー
XJ220Cにも合わせてみます。OKです。これでライトカバー接着しても大丈夫です。8個つくるのに2時間は掛かってないと思います。
いやー今日は作った作った。モチベーションが高いんじゃなくて、手を動かし始めたら止まらなくなった。
つづく
こんばんは
テクというかキャリアが光ってますね。
同じ様な車でも微妙にサイズが違い、その違いで見た目が大きく左右ますので実車合わせが一番です。
またいろいろなテクを公開して下さい。
オッサンかっけー！！
つか、相変わらず上半身先行の癖が抜けませんな wwwww
＞Ws43さん
お譲りいただいたライトパーツはスターターにはピッタリでした。ありがとうございます。
またおもしろいテクを開発したら載せますね。
横浜では完成品をご覧いただきたいので頑張ります。
＞ワタナベさん
どうもです。上半身はクリアー乾燥などクリティカルパスが多いのでどうしても上半身先行になってしまいます。そして下半身はやっつけに…ならないように頑張ります。